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近日,由中国能源研究会燃料电池专委会主办的大湾区氢陶都绿色搬运体系建设正式启动,广东新氢动力氢能工业车辆生产线投产。据悉... 「详情」
2022-12-07阅读量:223
近年来,在政策推动下,加氢站布局持续加速为燃料电池行业的稳步发展提供了重要支撑,国内燃料电池电堆及系统正向大功率快速迭代... 「详情」
2022-12-07阅读量:201
近日,《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(20212025年)》发布,提出2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万... 「详情」
2022-12-07阅读量:207
近年来,全国范围出台了高达600多项储能相关政策。在政策加持下,资本也开始蜂拥而入,出现强劲增长。长时储能一边被市场和资本长期看好,另一边却存在诸多风险... 「详情」
2022-12-06阅读量:178
世界上大多问题,其实都可以归结为能源问题。就拿现在炒得热火朝天的新能源市场来说,表面上是为了环保,说到底还是能源。能源对... 「详情」
2022-12-06阅读量:235
有句话说电能是过渡,氢能才是未来,电动汽车在年末纷纷涨价,氢能汽车是否会让你心动?还别说,氢能源汽车正在渐渐成为现实。一... 「详情」
2022-12-06阅读量:222
新能源经济的崛起也带来了全球汽车工业的转型,燃油车工业体系随着传统石油能源经济的通胀而面临冲击,传统汽车行业也到了增长瓶... 「详情」
2022-12-06阅读量:348
在汽车行业,有两个新风向。其一是电动汽车所需要的燃料锂矿面临着一些不确定性,其二是沉寂已久的氢能源的风口似乎有点上行的新... 「详情」
2022-12-06阅读量:219
从目前氢能出口导向型项目的开发情况来看,预计到2026年全球氢能出口量将达到260万吨,到2030年将达1200万吨。这些项目都是在过去两年宣布的,且大多数项目均以... 「详情」
2022-12-05阅读量:242
政府政策将以推动上游关键零部件技术突破(8大类)、促进下游应用及基础设施发展为核心原则,避免将政策过度集中在销售环节而引发产业链低水平发展。... 「详情」
2022-12-05阅读量:233
从目前氢能出口导向型项目的开发情况来看,预计到2026年全球氢能出口量将达到260万吨,到2030年将达1200万吨。这些项目都是在过... 「详情」
2022-12-05阅读量:246
从目前氢能出口导向型项目的开发情况来看,预计到2026年全球氢能出口量将达到260万吨,到2030年将达1200万吨。这些项目都是在过... 「详情」
2022-12-05阅读量:208
发展氢能有助于保障能源安全全球能源危机进一步凸显出能源政策的重要性。能源政策必须为能源安全和实现气候变化目标提供保障。发... 「详情」
2022-12-05阅读量:217
11月30日,长城控股集团未势能源宣布完成5.55亿元B轮融资。本轮融资由中建材新材料基金领投,A轮领投方国投招商持续增资,立本能源跟投。此外,未势能源已同步开... 「详情」
2022-12-03阅读量:189
当前,随着欧盟正式确定将在2035年“禁售汽油车和柴油车”,这为未来以新能源为主的汽车将彻底取代传统汽油车下了定论。... 「详情」
2022-12-03阅读量:195
按国鸿招股书中披露口径,2021年度,中国燃料电池系统总出货量为20亿(405.7MW),其中国鸿占21.2%,对应其披露的燃料电池系统收入4.1亿(86.2MW),逻辑上也基本对... 「详情」
2022-12-03阅读量:335
从目前氢能出口导向型项目的开发情况来看,预计到2026年全球氢能出口量将达到260万吨,到2030年将达1200万吨。这些项目都是在过... 「详情」
2022-12-03阅读量:217
2022年,可谓是重卡市场最为困难的一年。中汽协数据显示,2021年5月到2022年10月,重卡市场已经历了史无前例的18连降。2022年1-1... 「详情」
2022-12-03阅读量:214
我们这个平台是企图为氢能行业产业链上下游、氢能产业与资本、国内国际氢能产业搭建沟通平台,自2020年6月24日创刊以来,得到业内诸多企业和专家的大力支持,也... 「详情」
2022-12-02阅读量:272
2022年中国制氢行业短报告... 「详情」
2022-12-02阅读量:221
氢能与燃料电池产业
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