日本洋马动力技术公司(Yanmar Power Technology)宣布,该公司已成功将船用氢燃料电池系统商业化,并计划在一系列船舶上安装该系统。
洋马表示,该型船用氢燃料电池系统适用于多种船舶,特别是加氢相对容易的沿海地区运营的客船、工作船和货船。
该系统能够实现二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物和可吸入颗粒物的零排放,具备振动小、噪音低、便于安装等特点。其标准系统的额定输出功率为300千瓦(可定制),尺寸为3.4米×1.1米×1.7米,重量为3吨。
该系统配备的氢燃料电池模块已获得日本船级社(NK)的原则性批准 (AiP),现阶段洋马正在申请整个系统的AiP。
根据国际海事组织(IMO)最新修订的战略,全球航运业力争在2050年前后实现净零排放。为此,洋马正在积极参与日本国土交通省的倡议,为氢燃料电池船制定安全指南,并制定船舶氢能利用路线图。
2021年,洋马已经对一艘配备氢燃料电池系统的示范船进行了航行测试以及70 MPa高压氢气加注测试,这被称为“世界首创”。
洋马表示,将利用其在船用发动机业务方面的专业知识和经验,为船舶的脱碳和数字化提供整体解决方案,其综合设计涵盖燃料电池船舶的整个动力总成,包括动力存储和管理、推进、储氢系统等。