中国首款氢能车量产！长安全新品牌深蓝SL03即将开启预售

中国汽车领域发展迅猛，汽车产量以及销量不断突破新纪录，连续十年保持全球领先。人均保有量在稳步提升，汽车数量上的上升，意味着消耗不可再生资源的石油也在快速提升。另外当前全球不确定的油价也大大提高了中国经济发展的成本，间接影响了中国的发展，居民出行成本也在不断提高，为了降低对石油能源的依赖于来自于对环境保护的压力，所以我们必须要发展新能源汽车。

要知道，我们在传统汽车领域起步的比较晚，虽然尽管这些年以来，国产品牌汽车不断发力与创新，老百姓也越来越认可自主品牌，但是纵观整个汽车市场销量份额来看，主流车型还是合资车占据优势。但是不得不承认在核心三大件的技术与耐久性上与欧美日本主流车企相比还有一定的差距。

如果想改变这种被动的局面，我们就不能按照传统的思路来进行赶超，只能另辟新径，而新能源汽车也许就是最好的选择，实现弯道超车，直接绕过我们或许短期内无法与主流造车企业的发动机和变速箱两个核心技术部件来造车。

在过去的2021年，新能源汽车销量逆势增长，全年销量达352.1万辆，同比增加157.5%，其中，纯电动乘用车销量达273.4万辆，同比增长173.5%，插电式混合动力乘用车销量达60万辆，同比增长143.2%，由此可见，随着新能源车品类和综合能力的提升，新能源车在消费市场认可度持续提升。自主品牌的新能源汽车的表现尤为“吸眼”，五菱宏光、比亚迪等品牌的新能源汽车获得了消费者的认可与支持，涨长速度之快，充分说明了中国自主品牌在新能源汽车领域技术与发展所取得了实质性的突破。

好消息不断，自主品牌汽车不但在纯电动车与混合动力方面取得不俗的表现，而且在氢燃料电池方面也取得了实质性的进展。

近日长安汽车发布了一款全新车型，深蓝SL03，新车将于年月底上市，新车基于长安全新EPA1纯电平台打造，预计销价在20万元区间。并且提供了三种动力版本可选，纯电版、增程版以及氢电版。

外观采用了时尚运动式的风格设计，新车前脸封闭式前格栅，配合两侧犀利式的大灯组，尾部采用溜背式设计配合贯穿式的尾灯，使整车更具有辨识度。

车身尺寸为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，外部另外一个值得关注的是采用了掀背式尾门设计，实用性大为提升。为了进一步降低车辆的风阻，新车还采用了隐藏式把手与低风阻轮毂，并且新车将匹配18英寸与19英寸多款轮圈样式可选，还可选装多种样式的装饰条。使得整车更具有运动元素。

动力方面，新车将搭载氢燃料电池系统，最大功率为160千瓦，让人感到惊喜的是，馈电氢耗仅为0.65Kg/100km以下（CLTC工况），综合工况续航里程可达700km以上。

氢能燃料电池最大的好处就是没有污染，相比传统石化燃料，氢燃料电池采用了电化学反应，在为车子提供能量的时候，只会产生水和热，并且氢燃料电池的能量转换率高，损耗更少的资源就能得到更多能量，所以能源消耗量基本就决定了碳排放的多少，不仅环保，而且能源消耗会更低。还有些人对氢燃料电池存在一定的误解，

认为氢燃料电池比汽油、柴油更危险，实际上氢燃料电池是通过电学化解之后，为车子提供能量供给。并且电池具有无污染、无噪音、高效等优点，氢燃料汽车的发布，对于新能源汽车的进步具有至关重要的推动作用，想必在以后我们在新能源领域所取得的成果将迎领全国新能源汽车产业链的发展。