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威孚高科进行绿氢全产业链开发 部分产品已稳定供货

2024-04-17 来源:中国氢能与燃料电池网 浏览数:240

4月16日,威孚高科发布2023年年度报告。报告期内,公司实现营业收入约110.93亿元,同比减少12.86%;实现归属于上市公司股东的净

4月16日,威孚高科发布2023年年度报告。报告期内,公司实现营业收入约110.93亿元,同比减少12.86%;实现归属于上市公司股东的净利润约18.37亿元,同比增加1446.28%。

营业收入下降,净利润却出现大幅增长,主要与“因平台贸易诈骗事项计提信用减值损失16.44亿元的特殊影响,导致2022年度净利润大幅度下降”有关。威孚高科还在年报中披露了上述诈骗事项最新进展,自2023年1月1日起至报告披露日,相关其他应收款的回款金额为1.99亿元。

威孚高科目前拥有节能减排、绿色氢能、智能电动、工业及其他等四大业务板块。

2023年,核心业务产品的汽车燃油喷射系统、汽车后处理系统、进气系统分别较上年同期营收有所下降,但是新兴业务领域,尤其是氢能业务,获得业务上的巨大进展。2023年,威孚高科其他汽车零部件产品实现营业收入17.78亿元,营业收入占比从去年的3.55%跃升为16.03%。这里的“其他汽车零部件产品”主要包括氢燃料电池零部件产品、4D成像雷达产品等。

威孚高科表示,氢能板块是公司中长期重要战略布局。2023年,氢燃料电池核心零部件方面,威孚高科完成110万片/年膜电极国内产能建设及试生产;完成金属双极板国内一期产能建设及试生产;完成高压氢气子系统瓶口阀、减压阀的功能测试;低压氢气子系统氢喷射器、隔离阀稳定供货;排气阀和电动增压器开始小批供货。可再生能源制氢方面,实现首台套百千瓦级PEM电解水制氢系统装备集成和示范运行。

威孚高科从2018年开始开展氢能业务的规划研究及布局。一方面,通过国际并购,构建了电堆核心零部件“一膜两板”关键技术能力;另一方面,通过自主研发,构建了BOP关键零部件核心技术基础能力。2023年,威孚高科明确将储氢业务纳入“绿色氢能”业务板块进行重点布局与发展。

威孚高科表示,氢能产业目前还处于市场导入期,成本居高不下是制约氢能产业大规模发展的主要问题。威孚高科在“绿色氢能”业务板块布局是全产业链化的,有望在解决氢能发展“难点”的同时,打造未来的核心竞争力。

今年2月22日,威孚高科公告,其与德国福伊特集团签订《合作备忘录》,将建立合资公司在IV型高压(70MPa)储氢系统产品进行合作,拟规划总投资约1.2亿欧元。

本次合作是由威孚高科的股东博世集团引荐促成,项目达产后预计营收超10亿欧元。


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