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冬奥新科技|国内首次!运氢长管拖车多参数监控系统将应用于2022北京冬奥会

2022-01-31 来源:氢能出行项目组 浏览数:541

氢气运输是冬奥保障的关键环节,冬奥会期间氢气预计用量为5吨/天。长管拖车作为冬奥会期间制氢厂和加氢站氢气运输的唯一运输设备,是保障冬奥期间氢气稳定供应的核心装备。另一方面,长管拖车充装氢气压力高(多为20MPa),且具有易泄漏的特性,在运输过程中,尤其在封闭隧道中时,一旦发生泄漏燃爆事故,将威胁公共安全,后果严重。如何做到运氢长管拖车的安全保障呢?中国特种设备检测研究院(中国特检院)给出了他们特有的新方法。

 氢气运输是冬奥保障的关键环节,冬奥会期间氢气预计用量为5吨/天。长管拖车作为冬奥会期间制氢厂和加氢站氢气运输的唯一运输设备,是保障冬奥期间氢气稳定供应的核心装备。另一方面,长管拖车充装氢气压力高(多为20MPa),且具有易泄漏的特性,在运输过程中,尤其在封闭隧道中时,一旦发生泄漏燃爆事故,将威胁公共安全,后果严重。如何做到运氢长管拖车的安全保障呢?中国特种设备检测研究院(中国特检院)给出了他们特有的新方法。
 
为保障运氢长管拖车安全运行,中国特检院在科技部“科技冬奥”重点专项“氢能出行”关键技术研发和应用示范项目的支持下,针对储氢长管拖车运行过程泄漏、压力、温度等动态数据实时获取的需求,解决运行过程动态数据多参数实时监测、远程传输、科学预警等问题,突破运行过程动态数据高精度、高可靠性、低功耗传输等关键技术。国内首次研发了集氢气泄漏、压力、温度等关键数据实时监测装置,通过能耗动态均衡优化算法、数据加密等方法,从工程上重点解决了本安设计、连续监测状态下长周期低功耗运行、信息安全等问题,实现高灵敏度氢气泄漏探测(精度1ppm)、压力、温度、实时定位等功能,用户可借助该设备实现24小时自动值守和实时监测。
 
同时,在长管拖车典型事故案例和试验数据的基础上,针对压力、位置、泄漏等关键失效要素和风险早期因子状态因子,建立了系统化的动态监测和预警方法。中国特检院相关负责人介绍道:“该系统为运氢长管拖车高压系统穿上了个性化的‘智能手环’,让车辆运行安全状态更直观透明”。该科技成果将会进一步提高运氢长管拖车的安全性,助力“安全办奥”的顺利实现。
 
 
(运氢长管拖车关键数据实时监测装置)
 
目前,已有近30台运氢长管拖车上安装该科技成果,并且部分应用于冬奥赛事,实现了氢泄漏的实时监测,同时,初步构建了储氢长管拖车“风险分析-关键要素监测-风险预警”的智能管控体系。
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