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2022-11-21 来源:氢能观察 浏览数:441
近日,氢蓝时代自主研发的麒麟S系列燃料电池系统通过了国家强检认证,额定功率达到260kW,其各项参数均达到行业领先水平。这是氢
据介绍,“麒麟S”系列氢燃料电池系统在保持单系统高度一体化集成设计风格的基础上,进一步优化和提升了系统功率、冷启动性能、变载速率等能力,其中——
系统额定功率≥260kW,系统峰值功率≥265kW,达到行业内单堆系统顶尖水平;
进一步提升低温冷启动性能,满足-35℃快速低温冷启动;
采用公司最新一代冷启动水热管理技术及阴阳极耦合控制技术,冷启动至额定功率时间相比前代产品缩短50%,系统变载速率提升了50%;
阳极循环采用了多级引射器技术路线,解决了阳极循环寄生功率问题。
产品技术的持续迭代升级,离不开氢蓝时代强大的研发能力以及对于研发的高强度投入。氢蓝时代在业内率先推出了燃料电池系统计算和仿真测试平台,保证了产品仿真测试数据和试验结果误差不超过3%,极大缩短了系统开发周期与台架标定测试时间。依托此平台,诞生了“鹰”、“鲸”、“鹏”、“鲲”、“麒麟”等系列产品,已广泛应用于各类客车、卡车、物流、轨道交通和船舶等领域。
为进一步提高大功率系统产品研发和应用能力,氢蓝时代在2020年便组建了关键核心技术攻关的高效团队,解决了超大功率系统性能开发的阳极循环、阴极供给、高换热中冷器、水热管理等种种技术难题。在不到5个月时间里,公司完成了第二代仿真计算平台开发,可满足500kW以内系统开发计算需求。
“麒麟”系列-200+kW
在今年的中国氢能产业大会上,氢蓝时代携200+kW“麒麟”系列、深科鹏沃首款100kW电堆、130+kW“鲲”系列、80+kW“鹏”系列产品重磅亮相。
基于积极的创新进取、求变升级,今年以来,氢蓝时代跑出研发创新“加速度”,并开创了多个国内国际第一:
全球第一款额定功率突破260kW的燃料电池系统;
全球第一款最大功率超过240kW的单堆燃料电池系统;
国内第一艘1000kW以上级别的海上船舶;
国内第一家氢燃料电池“陆上全矩阵,陆海空全方位”布局的行业头部企业;
国内首家推出智慧氢能解决方案和系列产品并且投入商业化运营的企业;
全球第一个生物制氢及综合应用示范应用工程项目承担企业。
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