培育能源领域生物质制氢新模式

绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。随着新一轮科技革命和产业变革的加速演进，颠覆性创新已经成为高质量发展的新引擎。

中国首列氢能源市域列车在位于长春的中车长客试验线进行运行试验。　　新华社发

通过占领科技制高点，不断注入绿色发展新动能，牢牢把握新质生产力的科学内涵，推动可再生能源产业高质量发展，构建技术含量高、利用效率高、资源消耗少、环境污染小的新发展模式，既是实现能源绿色低碳转型的重要手段，也是积极稳妥推进碳达峰碳中和的重要支撑。

颠覆性技术创新培育了能源领域的新质生产力，催生了“生物质发电+氢基能源”的发展新模式。作为可再生能源电力利用的重要方向之一，生物质制氢产业正处于风口。

绿电氢氨醇一体化项目通过将可再生能源产生的电力转化为氢能，再进一步转化为氨气或醇类化合物，形成一个从资源端到消纳端的全产业链。这一过程中，氢能作为中间产品，既可以用于储存和运输，也可以进一步转化为氨气或醇类化合物，用于化工等领域。

此发展模式，一方面可为生物质发电产业谋划发展新出路，另一方面可通过低碳燃料、原料替代，推动化工、冶金、交通、电力等传统行业的绿色化转型升级，并以绿色能源为锚点，前瞻布局未来产业，对实现高水平科技自立自强、引领产业高质量发展具有重大意义。

绿电氢氨醇一体化发展，有利于促进废弃物“变废为宝”。

据统计，中国农林剩余物和生活垃圾等生物质资源年产量超过35亿吨，可开发生物质能约4.6亿吨标煤，但目前实际利用率不足14%。通过绿电氢氨醇一体化发展实现秸秆、畜禽粪污等有机废弃物的资源化高效利用，将其从城乡环境治理的“污”和“废”转变为生物质产业发展的“资源宝库”，因地制宜培育壮大生物质能产业，有利于打造推动区域资源循环和减污降碳协同发展的绿色生产力。

绿电氢氨醇一体化发展，有利于实现新能源“时空调配”。

据国家能源局最新数据显示，可再生能源已成为中国保障电力供应的新力量，装机容量超过全国发电总装机的50%。促进绿电氢氨醇一体化发展是实现绿电消纳的重要路径，绿电可以通过电解水技术以氢或氢基化合物的形式储存，还可以通过制备氢燃料电池对电网进行调峰调频。由绿氢合成的绿氨和绿醇都是优秀的氢能载体，可以实现长距离低成本安全运输，从而解决绿电消纳难、输送难、储能难等问题，实现不同区域间资源互补和跨时空调配，统筹全国能源配置，发展绿色生产力。

绿电氢氨醇一体化发展，能够加速旧产业“以绿转新”。

使用绿色能源替代化石能源已成为碳密集型行业的普遍共识，绿色甲醇在安全性、经济性和基础设施适配性方面均有优势，正成为国际主流的绿色船舶燃料。此外，基于绿电氢氨醇构建的新能源低碳、混动、电动发动机动力系统，可以在推进交通运输领域绿色转型的同时促进新能源汽车等新兴产业的发展，通过不断做强绿色制造业、发展绿色服务业、壮大绿色能源产业，以绿色生产力引领现代化产业体系建设。

前瞻性、颠覆性重大创新及成果转化催生的新兴产业和未来产业是新质生产力的产业载体，对经济发展起到重要的支撑带动作用。绿电氢氨醇一体化发展以技术创新为驱动力，通过加快建设绿电制、储、运、用全产业链条，应用范围涉及新能源、民用航空、船舶与海洋工程装备、新型储能、生成式人工智能等多个产业，能够满足日益增长的绿色能源需求，对中国推动高质量发展有着重要意义。