四川省首批氢燃料电池市政洒水车在新都区正式投用

“氢”，咱家的市政车无噪音、长续航、零排放，要来看看吗？

近日

伴随着一声声清澈的鸣笛

四川省首批氢燃料电池市政洒水车

在新都区正式投用

通过小型化、轻量化的氢燃料电池系统，氢能被转化为电能，再驱动电机提供助力。氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能，直接转换成电能的发电装置，具有无污染、噪声低、高效率等特点。

从“氢马儿”到熊猫氢能公交车再到氢燃料电池市政洒水车，在全市，“新都造”氢燃料电池已陆续在多个生活、生产场景投入运用，围绕高效率、长寿命等目标，“新都造”氢燃料电池已在创新突破的路上飞速向前。

无噪音、长续航、零排放

试驾完全新投用的氢燃料电池市政洒水车，驾驶员李峰意犹未尽：“噪音很低，能够提供更静谧的驾驶体验，而且没有污染，低碳环保，总体来说，驾驶起来很舒适、很稳当。”

小新观察到，如果只是乍眼一看，氢燃料电池市政洒水车与传统的柴油洒水车并没有太大的区别。但要是走近再看，在其动力系统处，“荣创新能”与偌大的“H2”标志足以说明其氢能驱动的身份。

这四台氢能洒水车将由新都区环卫服务企业在新都区核心城市区域运行并提供服务。

氢能洒水车与锂电池车辆不同之处在于，该车以氢气为动力来源，不仅为洒水车的行驶及清扫保洁作业提供强劲动力，而且加氢时间仅需要10分钟，续航可达400公里，无污染，零碳排放，低噪音，驾驶体验更为舒适。

相比于传统的柴油洒水车或是电车，氢能洒水车对于整个城市的节能减排具有非常重要的意义。正如西南交通大学氢能及储能技术研究院常务副院长罗乾超所言，氢能为经济社会发展注入了强劲动力，也成为深受关注的科技话题。

“多彩”清洁能源，新都造

运行时速160公里、最高续航达1000公里以上……今年3月，“成都造”氢能源市域列车在长春完成运行试验，与本次投用的氢能市政车一样，其动力源，都是由新都区本土企业荣创新能制造。

作为一家氢燃料电池动力系统研发公司，荣创新能在新都拥有西南地区功率最大的氢能实验室。在这里，从技术创新到产品定制开发，通过交通应用尤其是轨道交通应用作为“先导”，助力氢能产业链发展逐渐走向成熟。

作为荣创新能的企业顾问，西南交通大学城市轨道交通研究院常务副院长吴柏青在现场告诉小新，近年来，新都的氢能产业发展有了长足的进步及优势。

“我们交大轨交研究院2019年来到新都，此后又有厚普和其他的氢能企业陆续落地新都，目前，我觉得新都的氢能产业在交通领域的布局已经比较完善了。尤其是今天投用的这4辆18吨重的氢能市政洒水车，将对整个氢能示范应用场景的更新具有新的意义。”

从运行时速160公里

最高续航达1000公里以上的

氢能源市域列车

到“用100克氢气畅行约100公里”的

“氢马儿”

今年

“新都造”氢燃料电池的

应用场景日益广阔

不断在氢能赛道中推陈出新

更成为新都区新兴产业发展的生动缩影