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2024-08-27 来源:暖新闻 浏览数:179
能想象这样的场景吗?你开的车或者乘坐的公交车用的是氢燃料电池,在加氢站,氢燃料车辆一次加满氢只需要8-10分钟,能够实现与燃
能想象这样的场景吗?
你开的车或者乘坐的公交车用的是氢燃料电池,在加氢站,氢燃料车辆一次加满氢只需要8-10分钟,能够实现与燃油车一样“即加即走”……这样的场景在鄂尔多斯已经成为现实。
近年来,鄂尔多斯加强科技创新和核心技术攻关,推进能源绿色低碳转型,加快建设新型能源体系,实现从“黑色革命”到“绿色发展”的蝶变,氢能产业集群蓄势而起,为实现“双碳”目标开路。
氢能产业链分为制氢、储运加氢、燃料电池及终端应用三大关键环节,“制、储、运、加、用”——这些在伊金霍洛旗都可见到“全场景”的写实。
走进蒙苏经济开发区内的零碳产业园,可见中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司鄂尔多斯市基地的工人们正在进行制氢电解槽的设备制造。
“去年自治区首台套2000标准立方米/每小时电解槽下线,是国内技术水平最高、国际领先的制氢核心设备之一,按照年运行3000小时计算的话,这台电解槽可产氢气540吨,可消纳绿电3000万度,可供一台氢能重卡车行驶300万公里。”中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司鄂尔多斯市基地副总经理崔德平很是自豪。
在伊金霍洛旗内蒙古圣圆氢能源科技有限公司制氢加氢站,一辆氢能重卡驶入,在工作人员规范操作下,完成氢气加注。
“绿氢”由“绿电”制取,“绿电”则由“风光”转换而来。
▲内蒙古圣圆氢能源科技有限公司制氢加氢站
“通过光伏等可再生能源发电制造出的氢气被称为‘绿氢’,相较于制造过程依赖化石能源的‘灰氢’和‘蓝氢’,‘绿氢’的生产过程基本不产生二氧化碳气体,更加清洁低碳,是符合当下绿色发展趋势的制氢方式。”内蒙古圣圆氢能源科技有限公司制氢加氢站站长苏建军说。
目前,该企业已建成投运的一期工程,生产的氢气纯度达到99.999%,每小时可产氢2000立方米,日加氢量1000公斤,可满足60辆氢能重卡的用氢需求。二期项目正在建设中,整体项目建成投产后全年产氢量约为5458吨,可满足伊金霍洛旗氢能车辆使用绿氢的需求。
在内蒙古捷氢科技产业园,捷氢科技联合上汽红岩、圣源能源,以“绿氢+49T燃料电池牵引车”模式,率先开通煤矿至集运站、化工终端之间的燃料电池重卡运输专线。
北方冬天天气寒冷,汽车启动困难,一直是物流重卡使用中的“痛点”。而搭载了捷氢科技燃料电池系统的重卡,具有更强的环境适应性:即使在-30℃的环境温度下,无需外加热,30秒内就能快速启动。
6月2日,我国首个重载铁路加氢站——国家能源集团巴图塔加氢站正式投入商业运营。站内搭载我国独立研发制造的全球首台耐低温自动加注加氢机器人,可在最低零下25摄氏度的条件下,实现全天候连续工作和大流量自动加氢。预计每年可减少重载机车柴油消耗量约225吨,减少二氧化碳排放量约800吨,集中展示了鄂尔多斯在绿色交通和新能源技术领域的雄厚实力。
……
鄂尔多斯是我国能源安全保障基地。近些年,在积极响应落实“双碳”目标下,发展氢能成为这座城市寻找高质量发展的突破口,吸引了国鸿氢能、上海氢枫等众多国内知名的“头部企业”先后落户。
▲鄂尔多斯不断推广氢能重卡车辆应用
打开“氢”世界的大门,鄂尔多斯底气何来?鄂尔多斯拥有丰富的风光等可再生能源资源,为发展氢能产业奠定了坚实基础。
与之相应,鄂尔多斯是国内最大的中长途、中重型燃料电池货车、重卡及矿卡应用场景所在地之一。据统计,鄂尔多斯汽车保有量61.5万辆,运煤重型卡车、工程货车约33万辆,每年更新超6000辆。鄂尔多斯推进氢能产业“制-储-运-加-用”一体化发展条件得天独厚。
氢能发展驶入快车道,离不开政策的“东风”。
2022年,是中国氢能产业的风口之年。抢占新赛道,在氢能产业的规划和政策支持上,鄂尔多斯是发力较早的城市之一。
2022年4月印发《鄂尔多斯市氢能产业发展三年行动方案(2022年—2024年)》《鄂尔多斯市氢能产业发展规划》;2023年8月印发《鄂尔多斯市支持氢能产业若干措施》,提出加快氢能基础设施建设、支持氢化工产业发展、支持氢交通产业发展、支持氢能产业全面发展四个方面的14条支持政策,加快创建氢能示范基地;成立鄂尔多斯新能源研究院,打造世界级绿氢生态创新区“氢洲”项目,延伸打造全国首个绿色氢能关键装备检测实证基地……
今年7月,2024氢能专精特新创业大赛决赛暨氢能专精特新产业大会在伊金霍洛旗举行。通过这次大赛,50余家企业完成投资对接,30余家企业获评国家级和省级专精特新企业,20余家企业和项目获得投资,2家企业计划冲刺资本市场。
▲2024氢能专精特新创业大赛决赛暨氢能专精特新产业大会
在一系列政策“护航”下,一个“风光氢储车”零碳产业链集群正在鄂尔多斯高原逐渐成型。按照规划,到“十四五”末,鄂尔多斯将形成40万吨以上稳定可再生氢供应,在全市布局90座以上各类加氢站,各类氢燃料电池车辆达到5000台,打造全国氢能生产应用示范基地,“风光氢储车”产业总产值超过5000亿元。
氢能产业周期已然开启,鄂尔多斯正加足马力,探路更加广阔的绿色未来。
记者手记
鄂尔多斯何以练好“氢”功
▪ 孙永芳
在能源领域,鄂尔多斯多年来占尽了煤、气等能源优势,是当之无愧的“顶梁柱”。但如何打造持久硬实力,在化石能源之后继续续写能源大市的历史?鄂尔多斯似乎找到了自己的答案。
从全区首台第二代1500Nm3/h高温碱性制氢电解槽和第三代0.2MW超低能耗高温碱性制氢电解槽下线,到全区首家绿电制氢加氢一体化项目(圣圆能源制氢加氢一体化项目)投产运营,再到鄂尔多斯新能源研究院建成……鄂尔多斯的氢能大势已经渐起。
近年来,鄂尔多斯正加快新能源和氢能产业协同发展步伐,加快构建集能源生产、装备制造、应用示范于一体的“风光氢储车”的全链条产业生态圈,设立伊金霍洛旗先行区助力打造“北疆氢都”,正成为全国氢能规模化发展的代表性示范区。同时加强与国内头部企业、高校院所合作,加快构建制氢、氢存储、氢运输、加氢站、氢燃料电池“五位一体”的氢能产业体系。
鄂尔多斯氢能产业,潜力无限,还有许多奥秘等待我们去探索、去发现。但是从能源城市发展的长远看,以及新质生产力产业的发展规律看,鄂尔多斯氢能产业发展必然有一段埋头前进的探索蓄势期,需要耐心和毅力。但是,我们相信,鄂尔多斯定能练好“氢”功,大有可为。
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