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Astron氢内燃机实现了创纪录的60%效率和零排放

2024-08-31 来源:INTERESTING ENGINEERING 浏览数:168

氢作为燃料燃烧只产生水作为副产品,提供了一种可持续的交通方式。如果电动汽车(EV)时代的曙光让你担心失去内燃机(ICE)的声音和

氢作为燃料燃烧只产生水作为副产品,提供了一种可持续的交通方式。

如果电动汽车(EV)时代的曙光让你担心失去内燃机(ICE)的声音和振动,那么总部位于堪萨斯州的Astron Aerospace公司为你提供了一个解决方案。

来看看H2 Starfire吧,这是一种氢动力内燃机,它产生的副产品是水,而且不会排放任何导致地球变暖的排放物。

各国计划逐步停止销售内燃机汽车,以促进使用无污染汽车。尾气排放是交通运输行业排放的主要来源,尽管长途运输的难题尚未解决,但政府希望他们能通过将通勤者转变为电动模式来产生影响。

这将要求许多汽车爱好者放弃他们耗油和制造噪音的汽车,这是正确的。以内燃机为动力的汽车只有20%的效率,这意味着燃料中80%的能量以热量的形式损失掉了。目前道路上最好的汽车发动机达到了40%的效率,但Astron的H2 Starfire发动机可以取代它们,其效率高达60%。

它是如何工作的?

氢被吹捧为仅次于化石燃料的最佳选择,因为它可以燃烧产生大量的能量,但只产生水作为副产品。

Astron的H2 Starfire通过两组反向旋转转子实现了这些功能:一个铝制转子负责进气和压缩工作,而后面的钛制转子负责膨胀和排气。

在发动机内部,温度达到760摄氏度,在这里,氢可以燃烧干净,产生能量、噪音和机械振动,这是车迷们担心会错过的。

该公司声称,它已经实现了另一个重要的里程碑,即不再需要水冷却。这也有助于降低其设计的复杂性和重量,从而提高效率。

H2 Starfire的设计是线性的,避免了使用尖端密封。该公司声称,发动机是无摩擦的,其公差是如此紧密,只有正时齿轮和轴承需要加油。这是通过简单的发动机设计实现的,它只由82个部件组成。

到目前为止,我们已经看到了发动机的部分原型,所以在我们看到原型车之前还有很多工作要做。


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