丰田正在继续研发氢动力发动机,同时探索零排放汽车的各种可能性。
2021年,丰田发布了一款GR Yaris的一次性版本,使用氢气为发动机提供动力,而不是使用汽油。从那以后,丰田继续开发这款车,并在各种赛车运动中使用,以显示其价值。
丰田汽车欧洲公司首席执行官马特·哈里森回忆起最初的披露时说:“这几乎就像我们发现了圣杯,保留了我们今天喜欢的驾驶的一切,但实现了未来的零排放世界。从那以后,我们的工程师一直在努力进一步开发这项技术。”
丰田表示,正在进行的测试使该技术取得了“快速进展”,在此期间,该品牌成功地将发动机功率提高了24%,将发动机扭矩提高了33%,并“显著减少”加油所需的时间。
该品牌现在正在将这项技术应用于赛车运动之外,希望能实现量产,制造一款卡罗拉Cross SUV的原型车——以氢燃烧为动力。
丰田公司表示,这款车型“适合日常使用”,因为氢氧罐被分装在后备箱地板下,它可以容纳五个成年人,也可以容纳他们的行李。
丰田公司表示,他们很快会在冬季开始在日本北部测试氢燃烧模型。
据说这种推进技术“已经在商业化的道路上走了40%”,但哈里森表示,现在还不能说该模型是否会全面投产。