新研氢能实现金属板电堆-40℃无助低温冷启动

2023-01-11 来源：新研氢能 浏览数：430

新研氢能研发团队已经实现了金属板电堆-40℃无辅助热源条件下的启动，启动时间小于30s，且启动后电堆性能没有明显衰减，意味着在燃料电池堆低温启动技术方面，新研氢能已经处于国内外先进水平。

  新研氢能研发团队已经实现了金属板电堆-40℃无辅助热源条件下的启动，启动时间小于30s，且启动后电堆性能没有明显衰减，意味着在燃料电池堆低温启动技术方面，新研氢能已经处于国内外先进水平。

 

 

新研氢能已承接山西省科技厅重大项目“低温冷启动氢燃料电池客车关键技术与示范”，负责宽温区金属双极板燃料电池发动机总成工程化制造与集成技术研究，2023年将重点攻克金属板电堆-50℃低温冷启动技术，为氢燃料电池汽车提供极寒条件下的技术支持，拓宽整个新能源汽车行业的市场“疆域”。

 

【延伸阅读】

年产燃料电池堆2000台、氢燃料电池发动机2000台！新研氢能燃料电池生产示范项目投产

新研氢能向北京市场报道，与苏龙、赶趟合作首批氢能大巴交付

启动时间小于30S，新研氢能实现金属板电堆-40℃无助低温冷启动

阅读上文 >> 启动时间小于30S，新研氢能实现金属板电堆-40℃无助低温冷启动

阅读下文 >> 内蒙绿氢项目为何90%是绿氨？