中石化：氢能重卡往返半径从200公里增加到400公里

7 月 6 日，氢能源沪甬城际物流干线实现首次示范运行：一辆标载 49 吨的氢能重卡从上海始发，行驶 230 公里后首次进入位于浙江宁波的中国石化镇海炼化加氢示范站。

这标志着 " 上海—宁波 " 跨区域氢能物流干线常态化规模运输具备成熟条件，氢能重卡往返半径可从 200 公里增加到 400 公里，加速推动长三角地区氢能源重卡物流运输大动脉形成。

相比传统物流柴油重卡，氢能重卡采用以氢气为动力来源的氢燃料电池，排放物只有水，真正实现了零碳排、零污染。据测算，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放 120 吨，该条 " 氢走廊 " 满负荷运行预计可年减排 3000 吨，相当于一年植树 15 万棵以上。此外，随着成本的下降，氢能重卡运输也初具经济效应。

此次示范的 " 氢走廊 " 计划用于运输由宁波发往上海的镇海基地聚烯烃产品。镇海炼化加氢站与氢燃料电池系统头部企业鲲华科技公司、上海临港加氢站、物流承运商镇海石化物流公司等产销研用的多方协同，对于一辆满续航 400 多公里的氢能重卡，往返半径增加到 400 公里，有效拓展了华东地区氢能物流辐射范围，为跨区域城际氢能物流干线的运行奠定了能源基础。

据悉，镇海炼化目前正积极推动氢能客运、氢能重卡、氢能冷链运输的规模化应用，带动宁波及周边地区氢能制备领域、氢能储运领域、氢燃料电池生产领域、加氢站领域以及氢能源车领域等氢能产业链五大领域不断完善。

镇海炼化是我会常务理事单位中国石化最大的炼化一体化企业，氢能资源丰富，总产氢能力达 65.3 万标立方米 / 小时，有 2.5 万标立方米 / 小时的高纯度氢气可供外送。目前，镇海炼化加快打造中国石化华东地区氢能产业链示范点，自 2021 年建成宁波市首座加氢示范站以来，不断丰富集成 " 制、输、储、加、用 " 氢能一体化工业场景应用，带动氢能产业链各相关方进场。

中国石化加快打造 " 中国第一氢能公司 "。公司已建立了涵盖 " 制储运加用研 " 的氢能全产业链条。今年 2 月，启动了全球最大绿氢耦合煤化工项目——内蒙古鄂尔多斯市风光融合绿氢示范项目，新疆库车 2 万吨 / 年绿氢示范工程顺利产氢，" 西氢东送 " 管道纳入国家规划。氢能交通方面，先后建成 9 个氢燃料电池供氢中心，累计建成加氢站 101 座、建设和运营加氢站数量居全球首位。