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氢蓝时代燃料电池系统助力金龙客车3000米海拔性能考核

2022-12-08 来源:氢蓝时代、全球氢能 浏览数:354

近日,受云南丽江玉龙雪山省级旅游开发区管理委员会邀请,搭载氢蓝时代燃电系统的11米金龙客车圆满完成了2800-3400米山区道路全工况、全路段的整车满载测试任务。在此批受邀参加测试的产品中,该款车型燃电系统运行稳定可靠、高海拔运营里程最长、整车能耗水平最优、整车综合性能最佳,在经济性、动力性、可靠性、稳定性等方面为客户交出了最满意的答卷。

 近日,受云南丽江玉龙雪山省级旅游开发区管理委员会邀请,搭载氢蓝时代燃电系统的11米金龙客车圆满完成了2800-3400米山区道路全工况、全路段的整车满载测试任务。在此批受邀参加测试的产品中,该款车型燃电系统运行稳定可靠、高海拔运营里程最长、整车能耗水平最优、整车综合性能最佳,在经济性、动力性、可靠性、稳定性等方面为客户交出了最满意的答卷。
 
微信图片_20221208135801
 
图源氢蓝时代
 
此次测试场地为玉龙雪山风景区,年平均气温为11.3℃,最冷月平均气温3.0℃,最热月平均气温17℃,实际最低温约-15℃。测试过程中,车辆从玉龙雪山甘海子停车场(海拔3046米)出发,前往大索道下部站(海拔3356米)下客,同时等待游客上车,前往蓝月谷游览车乘车处(海拔2948米),再前往水月阁停车场(海拔2910米),最后返回甘海子停车场,期间不间断循环运营测试,每天运营里程超过300km,包括最长持续4600米的长距离爬坡路段。在这种海拔高、气压低、含氧低、气温低、沸点低、昼夜温差大的环境下进行测试,是对燃料电池系统稳定性和环境适应性的巨大挑战。
 
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燃料电池车辆运营路线图,图源氢蓝时代
 
为了让产品高质量的交付给客户,氢蓝时代与整车厂和用户单位的技术团队一起,克服了缺氧、低温等恶劣条件的挑战,按照整车测试标准,出色地完成了车辆整备、跟踪测试、系统调试、数据整理和对比分析等工作,通过了低温冷启动、持续高功率输出、高原动力模式等全方位的测试考验。
 
深圳市氢蓝时代动力科技有限公司(简称“氢蓝时代”)是聚焦于氢燃料电池科技自主创新的国高企业,研发、生产具有国际竞争力的氢燃料电池系统及电堆、FCU等关键零部件。
 
氢蓝时代于2017年在深圳南山筹建,公司聚焦研发生产氢燃料电池系统、电堆和关键零部件,已推出面向动力系统需求的20-130kW全矩阵自主知识产权氢燃料电池系统产品,同时可为电力系统需求提供高智能、高集成、高效能的智慧氢能整体解决方案和相应产品。公司目前已开展了一系列可复制、可推广的氢能运营场景和商业示范。
 
基于积极的创新进取与求变升级,2022年以来氢蓝时代跑出研发创新“加速度”,发布多款引领行业性产品,开创了多个国内国际第一:
 
全球第一款额定功率突破260kW的燃料电池系统;
 
全球第一款最大功率超过240kW的单堆燃料电池系统;
 
国内第一艘1000kW以上级别的海上船舶;
 
国内第一家氢燃料电池“陆上全矩阵,陆海空全方位”布局的行业头部企业;
 
国内首家推出智慧氢能解决方案和系列产品并且投入商业化运营的企业;
 
全球第一个生物制氢及综合应用示范应用工程项目承担企业。
 
与此同时,氢蓝时代在业内率先推出了燃料电池系统计算和仿真测试平台,保证了产品仿真测试数据和试验结果误差不超过3%,极大缩短了系统开发周期与台架标定测试时间。依托此平台,诞生了“鹰”、“鲸”、“鹏”、“鲲”、“麒麟”等系列产品,已广泛应用于各类客车、卡车、物流、轨道交通和船舶等领域。
 
据了解,氢蓝时代第三代全生态系统仿真平台将在明年投入使用,将推动企业的科技创新和研发能力再上新台阶。
阅读上文 >> 福田汽车:1-10月氢燃料电池车销量同比增长120.50%
阅读下文 >> 氢燃料电池产业链全景图

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