据国外媒体报道：2022年3月4日，德国汉堡市经济和创新部发布了环保型氢气进口战略，战略中包括一项为德国大规模进口氢气铺平道路的行动计划。该战略巩固了汉堡作为欧洲氢气先锋的地位。为了实现碳中和气候目标，绿色氢气的需求大幅增加，而本地绿氢产能无法满足需求。考虑到德国制定的2030年电解能力扩展为550兆瓦的雄心勃勃的目标，整个德国将不得不进口绿色氢气。
国际合作对于通过汉堡港连接德国和出口国至关重要。该市已经与苏格兰签署了谅解备忘录，并正在寻求与澳大利亚、智利、丹麦、挪威和阿拉伯联合酋长国的进一步合作。然而，仍需要采取更多的措施来支持使用氢气的工业去碳化。
该战略包括九个行动点：
北德（地区）需求评估
必须考虑德国北部作为整个地区的潜在额外需求。德国北部需求评估是进一步规划绿色氢进口和需求量的基础，应于2023年完成。
欧洲市场增长
除了全球活跃的H2Global基金会的支持外，还将考虑在欧洲内部地区实施同等资助策略。
绿氢项目补贴
在绿色氢能行业的市场增长期间，将需要政府补贴。汉堡提供积极的补贴管理，以确定资助机构并支持其使用。
国际合作
到 2025 年，将与至少另外六个国家或地区达成绿氢谅解备忘录，以开辟德国以外的氢生产基地并确保进口。
铁路进口
氢气可以通过船舶和管道以及现有的铁路网络进口。正在开发基于铁路的氢气进口模型，并将在 2023 年之前对其经济可行性进行评估。
HyPerlink III 管道项目
汉堡和石勒苏益格-荷尔斯泰因正准备与丹麦进行联合磋商，以参与绿色氢的进口和分销，并将两个联邦州与丹麦的氢管道网络连接起来。
汉堡港的氢气进口基础设施
目的是在汉堡港大规模开发灵活的进口基础设施。
海事利益相关者的网络
海运业提供了深远的脱碳潜力。汉堡强大的海事网络将参与启动具体项目，例如开发新船或进口码头的技术解决方案。
绿氢认证
重点是组织与进口公司、德国政府、欧盟、出口国和其他国家的交流形式。
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