合力“氢”为，赋“能”未来——合力再获“年度氢车品牌”荣誉

11月28日－30日，以“负重前行须尽力 静待花开终有时”为主题的2022高工氢电年会在深圳盛大召开，大会共设9大专场，60+重磅演讲覆盖全产业链。近年来，国家及地方政府氢能政策密集出台，燃料电池示范政策也逐步落地，产业链工艺和技术进步明显，行业热度不断高涨，与会企业精英、行业技术大拿围绕如何紧抓政策窗口期、提升企业可持续发展能力、打通产业市场化渠道，把脉行业趋势，共商发展大计！

11月30日，安徽合力股份有限公司副总经理周齐齐受邀参会，本次大会合力也因疫情属地管控，周总通过网络视频的方式发表了以《合力“氢”为，赋“能”未来》为主题的演讲。今年以来，合力氢燃料电池叉车在产品开发、技术标准、专利申报、上下游战略合作及市场应用推广等多个层面都取得了可喜的成绩。

在科研开发方面，去年首台4-5吨氢燃料电池叉车亮相上海，实现了国内该吨位级氢燃料电池叉车零的突破；其依托企业电动叉车试验条件，搭建了通过CNAS实验室认可的试验检测中心,掌握氢燃料电池叉车的核心控制策略,具有完整的试制试验能力。2022年公司继续多家氢燃料电池企业及科研院所签署联合研发氢燃料叉车合作项目，进一步加强氢燃料叉车产品技术攻，积极探索氢能产业科研成果应用落地。

在专利申请和标准制定方面，安徽合力氢燃料整车及技术路线已申报相关专利23项，其中发明专利8项，外观5项，实用新型10项。此外，由安徽合力主持制定的《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》也已立项发布。

在战略合作及市场推广方面，公司与上下游合作伙伴积极谋划氢能叉车应用示范项目，创建产业链联合体打造氢能叉车应用示范场景。2022年2月，与上海翼迅创能新能源科技有限公司签署联合推广200辆氢燃料电池叉车市场应用购销战略合作，实现资源共享、优势互补；在佛山与蒙娜丽莎工厂进行氢能叉车应用示范项目，取得大湾区首批非道路车辆牌照，目前已稳定运行超过10个月。截止到2022年10月累计实际销售订单67台，意向合作销售订单200台。

对于氢燃料叉车的行业发展趋势，周总表示虽然目前针对非道路氢燃料车辆已形成一定的解决方案，但在市场推广应用上仍存在较大挑战，商业化道路还不够成熟。一是氢燃料叉车政策关注不够。虽然全国各地氢能政策密集出台，但涉及氢能叉车的政策还相对较少，对于非化工园区现场储氢、制氢也未形成明确的标准；二是购置、运营成本居高不下。虽然近几年燃料电池采购成本有所下降，但因无法形成规模化效应，采购成本仍然是锂电池的2倍多，用户主动选择氢燃料产品的意愿不高；高昂的运营成本也让燃料电池叉车产业无法“接地气”，虽然各地陆续出台了氢气补贴政策，但是对于推广应用仍存在一定阻碍。三是氢燃料叉车可靠性还需要进一步得到市场验证。氢燃料叉车实际落地应用推广项目较少，燃料电池的产品稳定性、可靠性还未得到更多的市场验证。

在高工氢电的年会颁奖典礼上，安徽合力再次被授予“2022年度氢车品牌”。周总相信面向未来，燃料电池叉车在新能源场内搬运领域一定会扮演越来越重要的角色。尽管面临诸多挑战，但随着燃料电池技术水平不断成熟，氢燃料非道路车辆政策的不断完善，燃料电池叉车使用成本逐年下降，氢燃料叉车应用场景的需求一定会大幅释放。合力将继续携手客户与上下游战略合作伙伴持续赋能产业，共同打造场区内低碳工业车辆新能源解决方案，推进中国氢燃料产业高质量发展。致力于成为绿色低碳解决方案的引领者、排头兵。