欧盟首条氢气管道将连接葡西法三国

西班牙、葡萄牙和法国的领导人公布了将为欧洲提供氢气的H2Med能源互联项目，其前身是BarMar，并将于2030年投入使用，成为连接伊比利亚半岛和欧洲其他地区的第一条绿氢输送走廊。

右起：西班牙总统桑切斯、法国总统马克龙、葡萄牙总理科斯塔和欧盟委员会主席冯德莱恩。图片：Pool Moncloa / Fernando Calvo

西班牙总统桑切斯在西班牙阿利坎特与法国总统马克龙和葡萄牙总理科斯塔会面，讨论H2Med能源互联项目——连接伊比利亚半岛和法国马赛市的第一条绿氢输送走廊。

包括欧盟委员会主席冯德莱恩在内的这次会议在欧盟知识产权局举行，此次领导人会晤是对三国10月份在布鲁塞尔所作承诺的回应。三国领导人同意共同努力，兴建一条跨国氢气管道。

桑切斯说，“三国技术团队在过去一个月的工作使我们得以提出H2Med的目标，并明确该项目有两个基本部分，分别是从葡萄牙到西班牙的管道，特别是从Celorico da Beira到Zamora，以及从西班牙到法国的管道，从巴塞罗那通过地中海一直到马赛。”

根据H2Med项目的初步技术规格，葡萄牙Celorico和西班牙Zamora之间的部分将长248公里，预计成本为3.5亿欧元（3.695亿美元）。预计455公里的巴塞罗那至马赛段连接费用将高达25亿欧元。

西、法和葡领导人这次在阿利坎特提出的项目将成为欧盟首个大型输氢走廊。虽然最初设想是运输天然气，但现在将只专用于绿氢，因此属于RePowerEU计划的一部分。

欧盟委员会主席出席的会面可理解为对此持支持态度。H2Med将在2023年12月15日之前，作为一个欧洲共同利益重要项目（IPCEI）提出，将使开发商从欧洲获得资金来源，比如能为符合条件的举措覆盖50%资金的如“Connecting Europe”。

冯德莱恩指出该共同项目恰逢其时，她说：“H2MED项目正朝正确方向发展，有可能帮助我们在欧洲建立一个输氢主网。”

桑切斯表示，一些基础设施可能在本十年末投入使用。他确认：“到2030年时将能运输欧盟氢气消耗量的10%”，相当于每年约200万吨。