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上海临港新片区:到2025年,示范应用1500辆氢能源车辆,建成各类加氢站14座

2022-12-22 浏览数:154

近日,上海临港区管委会发布关于印发《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区交通领域低碳发展行动方案》(以下简称《方案》)的通知。

 近日,上海临港区管委会发布关于印发《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区交通领域低碳发展行动方案》(以下简称《方案》)的通知。
 
 
《方案》中与氢能相关的内容如下:
 
一、总体要求
 
(二)工作原则
 
重点突破,示范引领。坚持系统观念,突出问题导向,聚焦重点领域和关键环节,集中发力。立足临港新片区交通发展特点,对标国际先进水平,在氢能交通、绿电交通、智慧交通、生态交通等领域,实行重点攻关、重点突破,形成示范效应。
 
新片区交通领域“双碳”实施方案具体指标
 
 
三、重点任务
 
(三)聚焦交通运输装备降碳工程,驱动运输装备低碳升级
 
7.推进运输车辆全面清洁化
 
鼓励公路客货运车辆开展能源转型探索,推广应用新能源清洁能源运输车辆,加快推进固定线路、区域短驳等场景的运输车辆全面电动化,鼓励长途运输车辆使用氢燃料、LNG等清洁能源,同时鼓励并支持车电分离、电池租赁和换电等商业模式发展,积极探索氢燃料电池的多场景、多领域商业性示范应用。到2025年,1500辆氢能源车辆得到示范应用,率先实现公交、出租车零排放转型,建成国内领先的氢燃料电池汽车示范区。
 
8.推进港口机械全面清洁化
 
依托绿色港口项目建设,努力实现港作机械和内场车辆清洁化,鼓励条件成熟的应用场景优先使用氢能源。2025 年,新增和更换的作业机械基本采用清洁能源或新能源,内场车辆和短驳集卡实现清洁能源或新能源替代,推动集卡、物流等车辆氢能化。
 
(四)部署绿色基础设施提质工程,推动交通设施低碳改造
 
10.谋划氢燃料供应链体系布局
 
加强储氢、制氢、加氢关键装备的自主研发能力,发展绿色制氢产业,布局光伏、风电等可再生能源制氢。发展氢能电池整车制造产业,打造氢能源汽车产业链。推进加氢站、充电站等新型基础设施网络建设和共享。到 2025 年,建成各类型加氢站点 14 座,氢气自给率达到 30%以上;加快制定氢能基础设施和制氢、储氢、运氢、加氢等一系列安全管理制度和规范。到 2035 年,在新能源制氢、储氢、供氢等领域形成行业标杆。
 
(六)着眼绿色管理能力提升工程,支撑双碳治理体系建设
 
15.积极创建近零碳交通示范项目
 
全面推进氢能公交(含定制公交、中运量)、氢能出租应用示范,持续推动氢能重卡市场化落地,扎实推进近零碳绿色公路、近零碳城市道路、近零碳港口码头和近零碳客货运枢纽建设,探索推进光储充一体化微网零碳充电站、可再生能源制氢加氢一体化加氢站和绿色出行碳普惠制试点,逐步实现重点领域二氧化碳近零排放。
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