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氢能重卡补贴160万/台, 美国扶持燃料电池汽车

2022-12-27 来源:氢燃料电池汽车网MRHN.CN 浏览数:355

据外媒消息 日前,Nikola宣布其收到加州空气资源委员会(“CARB”)零排放动力卡车(“ZEP”)补贴认证:Nikola的Tre氢燃料电池汽车(“FCEV”)有资格参加CARB的混合动力和零排放卡车和公共汽车补贴激励项目(“HVIP”)计划。纳入该补贴认证后,加州将把Nikola Tre FCEV作为HVIP计划下的授权车辆,基本补贴金额为$240,000每辆FCEV卡车,约合160万元人民币/台补贴。

 据外媒消息 日前,Nikola宣布其收到加州空气资源委员会(“CARB”)零排放动力卡车(“ZEP”)补贴认证:Nikola的Tre氢燃料电池汽车(“FCEV”)有资格参加CARB的混合动力和零排放卡车和公共汽车补贴激励项目(“HVIP”)计划。纳入该补贴认证后,加州将把Nikola Tre FCEV作为HVIP计划下的授权车辆,基本补贴金额为$240,000每辆FCEV卡车,约合160万元人民币/台补贴。
 
 
CARB的ZEP行政命令是一份符合CARB法规的证书,用于零排放动力系统卡车,以满足在美国销售所需的特定排放标准。获得该认证也是车辆获得HVIP资格的一个要求。HVIP是一项重要的计划,旨在推进商业化,并帮助降低美国零排放商用车辆的总拥有成本,促进美国氢能与零排放汽车产业发展等。
 
HVIP批准后,2023年尼古拉 FCEV的购买者将有资格获得价值为$240,000每辆卡车,约合160万人民币/台,符合条件的非货运车队最多可获得30张HVIP补贴券,货运车队最多可获得50张补贴券。
 
除了HVIP提供的资金,购买者尼古拉的Tre电池卡车燃料电池卡车也将有资格获得额外的$40,000的2023年联邦政府清洁商用车辆税收抵免。
 
尼古拉 首席执行官Lohscheller表示,“获得这份CARB行政命令是Nikola支持Tre FCEV明年上市的重要一步,这是我们零排放动力卡车的第一个优先市场,预计将于2023年下半年开始全面生产交付。我们预计,通过HVIP获得的资金将推动FCEV卡车具有竞争力的总拥有成本,该卡车由我们正在开发的氢燃料供应和基础设施提供加氢服务,并由我们当地的经销商网络提供服务。"
 
Lohscheller补充说:“在这款备受期待的氢燃料电池卡车推出之前,我们鼓励车队在加利福尼亚通过参观我们全国各地的经销商和体验我们的Tre BEV来熟悉我们的Tre车辆平台,这些车辆展示了先进的技术和以驾驶者为中心的设计,将成为Tre FCEV的特色。Nikola及其经销商网络正在接受FCEV订单。"
 
Nikola Tre FCEV的行驶里程可达500英里,约合800公里,有望成为所有市售零排放8级卡车中行驶里程最长的一款,同时与具有类似行驶里程的BEV级卡车相比,实现了重量减轻。
 
根据预期的技术改进,Nikola在加氢站的加氢时间不到20分钟,从柴油到氢气的过渡预计将是无缝体验,特别是在尼古拉的加氢站网络建立起来以后。
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