1月27日，位于张家口市桥东区的氢能产业创新园区6号生产车间的储氢瓶生产线上，技术人员正在全神贯注地进行调试，为春节假期后正式投产运营做准备。该项目正式投产后，将进一步完善全市燃料电池汽车相关上下游产业，促进氢能产业链条完整化，满足日益增长的市场需求。
“在市委、市政府的政策支持下，我们千方百计上项目、促招商，以时不待我的紧迫感，不断深化‘放管服’改革，2022年，实现了7月立项、8月开工、10月交工的张家口速度。”氢能产业创新园区设工负责人贺文飞说。
刚刚过去的2022年，张家口积极抢抓建设可再生能源示范区的机遇，探索氢能全产业链发展有效路径，着力建设清洁、低碳、安全、高效的能源体系，为全国可再生能源发展和新能源体制改革探索可复制、可推广的成功经验。
完善产业发展规划。2022年7月6日，市政府印发《关于支持建设燃料电池汽车示范城市的若干措施》，按照国补市补1:1的比例对燃料电池汽车推广应用、氢能供应、关键零部件三个重点领域予以奖励，同时对车辆运营以及加氢站建设给予资金支持，助力张家口市加快建设国家燃料电池汽车示范城市。
加速推进产业布局。依托氢能产业基础和特色优势，围绕“制取、储运、加注、应用”环节补链强链，加快建设氢能产业研发、生产、示范中心，初步形成制氢、燃料电池发动机、关键核心零部件、氢能整车制造、加氢基础设施等上下游全产业发展格局。
加快推动示范应用。围绕构建从产业发展到生产消费全领域的氢能生态体系，大力开展氢燃料电池汽车、备用电源、热电联供等多元化的示范应用。
“未来，我市将持续加快发展氢能产业，将其打造成为引领高质量发展的强引擎。”市发改委副主任尹旭光说。
【张家口氢能发展事件】
2022年1月28日，世界上最大电解水制氢装置之一——绿色氢能一体化示范基地项目在张家口投产，为北京2022年冬奥会张家口赛区氢燃料电池汽车供应氢燃料。
北京2022年冬奥会期间，710辆氢燃料电池汽车投入张家口赛区运行，供给绿氢150吨，实现减碳2100吨，首次实现奥运史上氢燃料电池汽车规模化示范应用，助力北京冬奥会成为首个实现“碳中和”的奥运赛事。
2022年下半年，集合氢能产业创新中心、固体氧化物电解池制氢系统研制项目厂区、复合气瓶及车载供氢系统项目厂区的氢能产业创新园区项目开工建设。
2022年12月，河钢宣钢全国首套120万吨氢冶金工程建成投产，使用氢气实现了铁还原环节对煤焦的规模化替代，在源头上避免了不可再生能源的大量消耗，可实现减少二氧化碳排放70%。
2022年12月，年产1万台燃料电池发动机项目正式投产；年产4000台套风冷型氢燃料电池堆生产线项目建成并组织验收，张家口成为全国较大的燃料电池生产基地之一。
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