美国电动卡车制造商尼古拉汽车（Nikola Motor）面临被美国纳斯达克（Nasdaq）证券交易所排除在外的威胁。由于股价连续30天低于每股1美元，尼古拉不再符合纳斯达克的规定。
该公司已获得宽限期至2023年11月20日，以遵守规定。纳斯达克有一个最低股价规则，要求股价连续10个工作日高于1美元。
2020年，尼古拉的股价在顶峰时为65.90美元。时任首席执行官的特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）后来被指控犯有证券欺诈罪。该公司股价目前为0.62美元，下跌了20%。
尼古拉是越来越多通过与SPAC合并而上市的公司之一，其股价随后直线下跌。Lordstown Motors本月也宣布，已收到美国证交会即将退市的通知。Arrival、Bird和Canoo在完成SPAC合并后也在努力进入股市。
尼古拉公布净亏损1.691亿美元（1.544亿欧元，高于2022年第一季度的1.529亿美元，相当于1.396亿欧元）。此外，现金消耗从2亿美元增加到2.4亿美元，目前为2.19亿欧元。至于业务，该公司在当前的季度报告中写道，生产将在5月底暂时停止，预计将在7月恢复，但最初只生产氢动力卡车。目前，纯电动卡车只能按订单生产。
本月早些时候，尼古拉宣布将其在欧洲与依维柯合资企业的全部股份出售给这家意大利卡车制造商，以便专注于北美市场——这相当于退出欧洲。该公司在一份声明中表示：“制造业和能源是资本密集型行业，我们必须继续专注于我们具有竞争优势和先发优势的领域。”
尼古拉首席执行官Michael Lohscheller最近表示：“我们在正确的时间推出了正确的产品，随着我们的发展，我们将专注于北美市场、氢燃料电池卡车、HYLA氢燃料加注业务和自动驾驶技术。”他保证说：“我们正走在正确的道路上，我们的管理和商业团队重新充满活力，改进了销售策略，建立了新的经销商和能源合作伙伴关系。”
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