中国旭阳集团氢能应用场景再获拓展

 

 

图源智通财经

 

近年来，在国家“双碳”目标引领下，能源清洁化转型已成为“十四五”我国能源发展的主要目标。为实现区域减碳和能源结构优化，同时开辟公司新的业务版图，中国旭阳集团依托自身产业链协同，特别是氢能资源、区位、成本、低碳、质量、工艺等六大优势，大力发展氢能产业，有效实现绿色转型。

 

资源优势方面，旭阳氢能规模潜力巨大，年拥有氢气资源35亿标方，2025年将达到75亿标方，其中定州园区具备10亿标方氢气产能，已投产的制氢能力5200万标方/年，是京津冀区域最大的高纯氢生产装置。

 

区位优势方面，旭阳氢能保障基地布局与国家氢能集聚区高度一致；旭阳各焦化园区规划建设高纯氢制备和综合加氢站群；特别是定州园区地处京津冀腹地，伴邻多个燃料电池汽车示范城市群成员，具有良好的国家和地方扶持政策支持。

 

成本优势方面，旭阳工业副产制氢具备产业链天生禀赋，制氢成本仅0.9-1.2元/标方，大幅低于其他制氢工艺。

 

低碳优势方面，经过对制氢全生产周期碳排测算，旭阳氢能产品被国家氢能及燃料电池汽车示范评价平台认证为清洁氢，成为国内首批正式获得示范城市群清洁氢认证的企业。

 

工艺优势方面，旭阳制氢采用与甲醇和合成氨耦合联产，可根据市场需求实现多种产品切换生产，工艺灵活。

 

质量优势方面，旭阳高纯氢质量稳定，合格率100%，纯度99.999%以上，其他14项微量元素均优于GB/T3634.2-2011标准。

 

为了建立旭阳氢能整体统筹与系统布局的指引和遵循，旭阳集团发布了《旭阳氢能发展规划》，确定了“承接集团能源战略落地，助力碳中和，打造新的业务增长极”战略定位，提出了“一线、一网、两翼、四阶段”的“1124”发展思路。所谓“一线”，就是纵向打通制氢-储氢-运氢-加氢(加氢站)-用氢(燃料电池车)上下游产业链；所谓“一网”，就是横向构建辐射全国乃至东亚的智慧氢能供应网；所谓“两翼”，就是掌握氢能关键核心技术+提供优质氢能供应服务；所谓“四阶段”，就是由点到线，由线到网，全国布局，分阶段递进，打造清洁低碳能源供应商、能源生态系统集成商、先进能源技术开发商、能源转型卓越服务商。

 

从实际成效看，自2019年2月旭阳集团与定州市人民政府签署《关于加强经济合作推进项目建设备忘录》明确携手打造华北氢能源示范基地为标志启动旭阳氢能产业发展至今，旭阳氢能以高纯氢生产、加氢站示范项目为起点，已初步实现制储加运用全产业闭环：

 

制氢端，已建成投产三条高纯氢制备产线，产能14000公斤/天，成为京津冀最大的清洁氢保供基地；

 

储运端，获得了危化品道路运输资质，成立了旭阳氢气运输车队，形成了覆盖京津冀的旭阳氢能输送能力；

 

加氢端，已建成投用三座加氢站，其中在定州建成一座日加氢能力1000公斤的氢电油气综合能源站，在邢台和保定各建成一座日加氢能力1000公斤的独立加氢站；

 

应用端，在本次合作之前已开通包括旭阳定州园区到辛集澳森钢铁、旭阳邢台园区到邢台德龙钢铁、保定“容易线”供氢等五条跨区域氢能重卡线路，实现了为北京冬奥会、国家某重要科研领域等供应高纯氢以及集团部分生产园区“汽运+新能源”甩挂运输、园区内氢能短倒运输、引进氢燃料电池多功能洗扫车进行园区道路环境洗扫作业等场景应用，并同时有多个氢能应用场景正在搭建。

 

而关于此次新增应用场景的价值，尽管只是旭阳氢能发展过程中一个平常的案例，但一定程度也有着业务模式拓展的意义，拥有较大复制延伸空间。

 

下一步，旭阳氢能将通过继续深化氢能技术攻关与多场景应用，持续加大可再生能源绿氢制备、氢气液化及氢燃料电池核心材料开发，立足旭阳丰富氢源辐射区域加氢站建设，推进启动液氢、绿色甲醇、氢气长输管道、天然气掺氢混输等项目，系统构建集约化、一体化氢能供应网，加速推进清洁低碳能源规模化应用，稳定实现更大范围的减排降碳、更有潜力的效益增长。