张家口“弈出”京津冀氢能全产业链先手棋 预计到2035年累计产值目标1700亿元

“借助创新联合体建设充分利用京津冀三地创新资源，加速氢能全产业链布局，打造京津冀协同、产业链上下游联动、产学研合作、大中小企业融通的协同创新共同体，全力突破制约产业发展的“卡脖子”技术，提升产业链供应链稳定性和竞争力。”6月30日，河北省氢能产业创新联合体在张家口市成立，启动仪式上，省科技厅副厅长李华峰表示。

我市作为全省氢能产业发展的先行示范区和此次氢能产业创新联合体的倡导推动者，近年来抢抓建设国家可再生能源示范区机遇，推动氢能全产业链发展，形成了政策支撑、规划引领、项目带动、科技创新、应用示范等全链条氢能产业生态，加快推动氢能产业全链条发展典型经验获国务院办公厅通报表扬，氢能产业发展潜力正在逐步释放。

在产业发展政策制定方面，2019年出台了《氢能张家口建设规划（2019-2035年）》，先后配套三年行动计划、“十四五”实施方案、支持燃料电池汽车示范城市措施等一系列落实方案、支持政策等，率先探索出台了加氢制氢核准和备案、氢能产业安全监督、加氢站管理办法等一系列指导文件，在全国范围内较早形成氢能产业发展的“1+N”政策体系，预计到2035年建成国际知名的氢能之都，累计产值目标1700亿元。

在打造氢能全产业链发展格局方面，先后培育和引进亿华通、海珀尔、河北建投、交投壳牌、厦门金龙等22家氢能企业，投产制氢项目7个，产能达到22吨/天，项目涵盖氢能制储运加、燃料电池系统、整车和创新平台等方面。目前，年产万台燃料电池发动机项目建成投产，成为国家较大的燃料电池发动机生产基地之一；中智天工、国创等一批大规模风光发电制氢项目正有序推进。；引进厦门金龙、氢奥汽车等覆盖氢燃料电池商用车、专用车、特种车和物流车等整车制造项目。

在氢能示范应用方面，累计投运氢燃料电池公交车444辆。冬奥会期间，710辆氢燃料电池汽车投运冬奥会张家口赛区，首次实现奥运史上氢燃料电池汽车规模化示范应用。建成了河钢宣钢全国首套120万吨氢冶金工程，使用氢气实现了铁还原环节对煤焦的规模化替代。

在产业创建体系构建方面，2019年2月，市氢能与可再生能源研究院成立，围绕能源生产和消费革命，开展绿色能源体系规划和建设。国内首台千瓦级固体氧化物电解池制氢系统项目预计今年上半年完成样机生产；年产2万只储氢气瓶装备项目正在调试。

“通过加快关键技术研发和成果转化，加强多元化示范应用，不断培育和壮大氢能产业链条，提升产业链竞争力。目前，我市已形成制氢、储氢、运氢、加氢、用氢的全产业链发展格局，“氢能张家口”已成为全市绿色发展的城市新名片。”市发改委副主任尹旭光表示，未来张家口还将从产业政策、发展规划、技术研发、平台建设、应用推广等方面进行全方位探索，推进创新链、人才链与产业链紧密融合。同时积极承接京津科技和产业溢出效应，加快构建“京津研发、张家口转化”产学研协作新模式，推动京津更多科技成果惠及企业创新发展。 （河山新闻记者 王宁）