西安-渭南-韩城城际氢能廊道示范项目获批

近日，西安-渭南-韩城城际氢能廊道示范项目获批。

“西咸新区的氢能产业布局和秦创原平台各项政策的叠加及科创力量的支撑，将给企业带来巨大的发展机遇和发展空间，更多氢能领域上下游产业的聚集有利于氢能产业应用场景向更广泛的领域延伸，推动氢能企业在研发、生产等领域加大投入。”维纳氢能执行董事宋琦在接受记者采访时表示。截至目前，维纳氢能已先后在西咸、咸阳、宝鸡、榆林等地规划建设加氢示范站，已建成2座加氢示范站。同时，与陕西旭强瑞清洁能源公司合作公司共建“西安-渭南-韩城”城际氢能廊道，是我省首条氢能重卡城际物流通道，首批物流运输车辆已正式投入使用。

按照《陕西省“十四五”氢能产业发展规划》总体目标，届时陕西将形成若干个万吨级车用氢气工厂，建成投运加氢站100座左右，力争推广各型燃料电池汽车1万辆左右，一批可再生能源制氢项目建成投运，绿氢装备、氢气储运装备、燃料电池整车等环节技术达到国内先进水平，氢能在冶金化工领域实现拓展应用，全产业链规模达1000亿元以上。

在空间布局上，打造“一核引领，两轴联通，三心支撑”的氢能发展格局。“一核引领”是依托西咸新区产业配套、招商引资优势，秦创原创新驱动平台的资源集聚优势，打造我省燃料电池产业核心区。“两轴联通”是打造榆林-延安-西安，西安-渭南-韩城两条城际氢能廊道，联通陕北、关中地区氢能消费中心和供应中心，建设榆林、西安、渭南互为支撑的氢能产业集群。“三心支撑”是打造以西安为中心的关中氢能装备研发制造中心，以榆林为核心的氢能重卡装备制造及陕北氢能供应和应用中心，以渭南为核心的关中氢能供应及应用中心。

在保障措施方面，优化氢能发展环境，简化氢能项目备案或单项审批手续办理流程，优先保障先进氢能产业项目用地指标。支持先行试点示范，支持榆林建设氢能运力运营平台，稳妥开展氢能市场化运营模式试点，拓展氢能产业应用。按照整体规划、合理布局、分布实施、急需急建的原则，有序加快加氢站建设。支持示范区（线）建设，鼓励有条件的市开通城市氢燃料电池客车班线、物流走廊等示范线。加大省级财政支持，引导相关专项资金向氢能产业倾斜，重点支持氢燃料电池汽车、零部件生产、推广应用、基础设施建设、关键技术研发等。优先风光资源配置，大力支持“风光氢储”示范项目建设，风电、光伏发电配置制氢、储氢项目原则上等同于配置储能。

实行差别化车辆管理，对省内氢燃料电池运输车辆实施差异化收费，鼓励对氢燃料电池汽车减免停车费，鼓励大中型企业购置使用氢燃料电池汽车。强化金融政策支持，加强产业招商引资，开展关键技术攻关，支持行业龙头企业、科研高校院所等共同组建省级氢能产业联盟，聚焦氢能领域卡脖子技术，鼓励各市对于列入国家、省科技项目，给予配套资金支持。促进生产服务业发展，强化人才支撑作用，优先支持各企业及研究机构引进氢燃料电池领域高层次人才，加强校企合作，联合培养一批掌握前沿技术的科技人才，逐步形成多层次、多渠道的人才培育体系。