首战告捷！中国航天先进氢氧末级发动机取得阶段性成果

2023-07-15 来源：北京航天试验技术研究所、全球氢能 浏览数：373

近日，由中国航天科技集团有限公司研制的3.35米直径通用氢氧末级在航天科技集团六院101所试车台圆满完成10吨级氢氧发动机综合性试车，标志着中国航天先进氢氧末级系统取得阶段性成果。其中，通用氢氧末级和发动机分别由航天科技集团一院、六院北京11所、101所总研制。

 近日，由中国航天科技集团有限公司研制的3.35米直径通用氢氧末级在航天科技集团六院101所试车台圆满完成10吨级氢氧发动机综合性试车，标志着中国航天先进氢氧末级系统取得阶段性成果。其中，通用氢氧末级和发动机分别由航天科技集团一院、六院北京11所、101所总研制。

 

 

图源北京航天试验技术研究所

 

3.35米直径通用氢氧末级是采用通用化、产品化、模块化研制思路，对标世界一流水平，在现有3米直径氢氧末级基础上打造的一款高性能火箭模块，满足未来新一代中型运载火箭能力提升需要，拥有广阔的市场。

 

该氢氧末级布局10吨级高性能氢氧发动机，具有比冲高、推力大、无污染的特点。本次试车全程拉偏工况，发动机工作正常，进一步验证了发动机的稳定性和可靠性，此外还搭载了诸多新技术考核项目，推动氢氧末级技术水平不断进步。

 

新技术考核包括：闭式自生增压系统与发动机首次联合、电静压伺服与发动机首次联合、激光焊喷管新工艺、示温漆新测量手段等。

 

本次试车成功开启了3.35米直径通用氢氧末级系统级地面试验高密度实施阶段。后续将陆续开展大直径共底贮箱低温静力、动力全系统试车等大型地面试验，不断验证突破新技术、新工艺、新方法，力争打造一款高性能运载火箭模块，推动我国氢氧末级技术水平以及火箭运载能力不断提升。

【延伸阅读】

阅读上文 >> 总额近亿元！英特利顺利完成A轮融资

阅读下文 >> 中国电解槽出海的“玫瑰”与“荆棘”