氢能每日报，纵览氢能天下事【2023年7月21日】

A、法规政策

1、中共中央国务院：支持民企加大新能源和储能投资力度

7月19日晚，中共中央、国务院发布关于促进民营经济发展壮大的意见。支持民营企业参与推进碳达峰碳中和，提供减碳技术和服务，加大可再生能源发电和储能等领域投资力度，参与碳排放权、用能权交易。

B、企业动态

1、东方电气、国富氢能助力成都大运会

第31届世界大学生夏季运动会即将于7月28日在成都召开，目前，80辆涂装“熊猫”元素的氢能大巴正在进行演练，在开赛后将承担接送运动员和工作人员的任务，是赛会期间唯一投入使用的氢能载客车辆。这些氢能大巴搭载的是东方电气提供的“东方芯”氢燃料电池发动机，车载供氢系统是由国富氢能提供。

2、未势能源与意大利国家研究委员会签署氢能战略合作

近日，未势能源与意大利国家研究委员会（CNR）正式签署氢能项目战略合作协议，双方将围绕氢能源产业发展在欧盟区域开展项目合作，助力意大利及周边区域绿色能源转型。标志着未势能源国际化战略的全面升级，对积极开拓欧洲市场具有重要的战略意义。

3、未势能源、大河世纪氢源联合打造3.5t氢电能源站

近日，3.5t氢电能源站项目由河钢工业技术旗下大河世纪氢源、未势能源合作开发，总投资4.46亿元，4月份开工建设，一期项目主要包含加注能力约6吨/日加氢站1座、34根充电场站一座。目前，整体工程土建部分已全部完工，项目投运后，年氢气加注量可达2000吨，可匹配服务氢能重卡约350辆、电动重卡250辆日常运营需求，将有望成为京津冀地区加氢能力最大的加氢站。

4、中国石油自产氢在京实现商业化运营

7月3日8时，随着一辆氢气运输管束车驶入北京销售公司时顺苑油氢合建站，中国石油华北石化公司自产氢气顺利抵京，实现了中国石油自主生产氢气在北京地区的商业化运营。目前北京销售已有福田、金龙和时顺苑三座加氢站（油氢合建站）投入运营。截至6月底，三座站累计加氢280余吨。

C、行业大势

1、2023年上半年全国燃料电池汽车产销2495辆/2410辆

7月11日中国汽车工业协会公布燃料电池汽车产销数据，据此计算，2023年6月全国燃料电池汽车产销分别完成779辆和1003辆。2023年上半年全国氢燃料电池汽车产销数据分别为2495辆和2410辆，同比增加38.4%和73.5%（2022年上半年产销数据为1803辆和1389辆）。至此，2015年至2023年上半年，全国氢燃料电池汽车累计产量和销量分别是15358辆和14715辆。距离2025年燃料电池汽车保有量约5万辆的目标还有一定差距。

2、12家单位联合！国家能源燃料电池研发中心启动建设！

7月20日上午，由国氢科技牵头的国家能源燃料电池研发中心建设启动会在国氢科技本部隆重召开。国氢科技牵头十一家单位共同申报的国家能源燃料电池研发中心，已被列入“赛马争先”创新平台燃料电池赛道入围名单。

3、中国石油石化院PEM电解水制氢催化剂实现量产

近日，中国石油石化院成功开发出质子交换膜（PEM）电解水制氢催化剂制备技术，并完成PEM电解水制氢催化剂批量化生产，实现了核心技术自主可控。经电解槽厂家验证，催化剂性能指标达到国际商业催化剂水平，成为国内电解槽厂商高效国产化催化剂的新选择。

D、国际视野

1、博世预测： 全球1/5卡车将搭载氢燃料电池系统

近日博世公司在其官网发布文章，预计到2030年，全球五分之一的载重六吨以上的新卡车将配备燃料电池。博世称，该公司正在开发一种新的氢发动机，到2030年，博世将在氢相关技术上将取得50亿欧元的销售额。

2、Nel ASA获葡萄牙化工公司Bondalti 1100万欧元碱性电解槽订单

Nel Hydrogen Electrolyser AS和葡萄牙化工公司Bondalti签署价值约1100万欧元的合同，Nel为Bondalti在葡萄牙埃斯塔雷雅Estarreja的H2 Enable项目的第一阶段提供40MW的碱性电解槽设备。Bondalti是葡萄牙最大的化工公司。Bondalti公司电解工厂计划于2026年开始生产，向天然气管网注入绿氢供长途运输，满足Bondalti自己化学过程对氢气的需求。

3、Enapter为东京燃气公司千住加氢站交付30台AEM电解槽

德国Enapter公司向东京燃气公司交付了30台AEM EL 2.1电解槽和15台干燥机，应用于日本东京的加氢站。这是亚洲首个利用AEM电解槽的商业化加氢站。总装机容量为72kW，每天现场可制氢30公斤。