微信扫描二维码,即可将本页分享到“朋友圈”中。
2024-01-02 来源:天津港保税区天津空港经济区 浏览数:278
博世氢动力与临港控股签约合作天津港保税区壮大氢能产业链条2023年12月29日,德国博世氢动力系统(重庆)有限公司(以下简称“博世
博世氢动力与临港控股签约合作
天津港保税区壮大氢能产业链条
2023年12月29日,德国博世氢动力系统(重庆)有限公司(以下简称“博世氢动力”)与天津临港投资控股有限公司在天津港保税区管委会签署氢能及燃料电池项目合作协议。搭载博世氢动力总成的重卡产品首次走出重庆研发基地,投放终端商业化应用场景。此次签约是天津港保税区与博世氢动力在氢能领域开展合作的重要起点,博世氢动力将开拓天津市场,进一步打开京津冀地区应用场景。
天津港保税区党委书记、管委会主任尹晓峰与博世氢动力公司总经理肖浩栋进行会谈并见证双方签约。天津港保税区党委常委、管委会副主任徐占伟,荣程新能科技集团董事长张立华,博世氢动力公司、一汽解放汽车有限公司以及保税区氢能办、临港控股相关负责同志参加签约活动。
德国博世公司(BOSCH)成立于1886年,是全球第一大汽车技术供应商,公司遍布 50 多个国家,2023年世界500强排名第118位。博世氢动力系统(重庆)有限公司于2021年3月在重庆设立,注册资本4.1亿元人民币,是博世全球规模最大、专门从事氢动力系统产品研发、生产、销售、服务的业务主体。博世氢动力公司主要产品包括76千瓦、134千瓦、190千瓦、300千瓦等多款氢燃料电池系统产品,覆盖城市出行、物流、中重型长途运输等商用车典型场景,搭载博世氢燃料电池系统的车辆运营里程已累计超过360万公里。
据悉,本次在保税区进行示范应用的49吨重卡车辆不仅搭载了博世氢动力公司最新研发的190KW高功率燃料电池系统,同时还搭配了高效、紧凑、轻量化的重型电驱桥产品,集变速箱、电机及差速器共壳设计为一体,进一步提升动力总成系统的效率,助力降低运营成本。目前,车辆已通过临港控股与渤化集团共同打造的氢鸿新能运力平台进行了实际运力场景的测试,下一步将围绕渤化的运力需求逐步开展批量示范运营并探讨深化合作。
近年来,作为天津布局发展氢能产业的重点区域,天津港保税区以能源资源为基础,以示范应用为拉动,促进核心产业落地,带动氢能全产业链发展。截至目前,保税区已累计推动示范氢燃料电池车辆超过351台,载货量超1000万吨、累计加氢量超过950吨,实现减排二氧化碳超过7500吨,车均运营里程持续领跑京津冀燃料电池汽车示范城市群。渤化集团、国家电投资产公司、临港控股合资建设的新氢能源加氢母站项目已达成一期满产,即将启动二期建设,法国液空天津氢能源供应基地项目加快推进,新氢动力与杭叉集团合作开发的氢能叉车在天津、北京、广东等地批量应用。
未来,天津港保税区将继续积极推动与博世等行业领军企业开展合作,高水平建设京津冀燃料电池汽车示范区、高标准创建国家氢能产业聚集区、高质量打造国际绿色能源合作先行区,全面贯彻落实天津市“十项行动”特别是滨海新区高质量发展支撑引领行动和绿色低碳发展行动,带动滨海新区全面建设高质量发展示范区,助力天津打造绿色低碳发展新高地。
【延伸阅读】
版权与免责声明:
凡注明稿件来源的内容均为转载稿或由企业用户注册发布,本网转载出于传递更多信息的目的,如转载稿涉及版权问题,请作者联系我们,同时对于用户评论等信息,本网并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性;
本文地址:http://h2fc.net/news/show-3972.html
转载本站原创文章请注明来源:中国氢能与燃料电池网
氢能与燃料电池产业
微信扫描关注