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2024-06-11 来源:捷氢科技 浏览数:144
2024年6月4日-6日,中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2024)在上
2024年6月4日-6日,中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2024)在上海隆重开幕。
捷氢科技此次亮相FCVC 2024,维度创新升级,全面展示了应对新形势、新变化的思考与行动,受到海内外嘉宾广泛关注。
以应用场景和规模化推广为立足点,捷氢科技展示了“客运、物流、发电”三大场景解决方案。
客运场景。聚焦乘用车应用场景,继燃爆北京车展后,荣威iMAX8 FCH亮相FCVC 2024,首创增程型氢燃料电池乘用车架构方案,搭载捷氢科技45kW燃料电池系统,真正实现零碳零排放、无里程焦虑。增程型氢燃料电池乘用车的研发和产业化,有望进一步加快氢燃料电池汽车产业的推广和普及。
物流场景。聚焦中长途重载、氢能高速场景,捷氢科技首次对外展示大功率燃料电池系统PROME P4X,峰值功率270kW,实现功率和效率双提升,有效降低氢耗,具备提升燃料电池在产品全生命周期内的成本和可靠性等优势,为氢能高速场景下的49吨氢能重卡提供长续航保障。聚焦“打通最后一公里”场景,捷氢科技联合阳氢集团推出业界首创水冷式氢能两轮车,额定功率1.5kW,具有高安全、长续航、低成本等特点,已在外卖配送、即时物流等场景中开展小批量应用。
发电场景。聚焦固定式发电/热电联供场景,本次展会,捷氢科技联合阳氢集团展示了分布式甲醇氢能发电解决方案,综合能效高,适用于工商业园区热电联供等场景,满足工业、建筑、交通、农业等多领域多场景用能需求。
全国产化产品、全阵容首秀。捷氢科技突破关键材料“卡脖子”瓶颈,完成材料级、部件级100%国产化,首次全阵容展出全国产化系统PROME P4HC、全国产化电堆PROME M4HC,以及全国产化关键材料及关键部件,性能与进口材料相当,打造具有市场竞争力的产业链,进一步促进燃料电池规模化推广。
展会期间,中国国际经济交流中心资深专家咨询委主任、国家发改委原副主任张晓强,中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深,非洲氢合作伙伴数字创新主管Akin Ande等国内外行业组织领导专家,以及Anglo American Platinum等国际企业代表团莅临捷氢科技展台参观交流、洽谈合作。
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