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绿氨、绿色甲醇正式入列“绿色液体燃料”

2024-08-28 来源:国家能源局 浏览数:75

近日,国家能源局发布《关于组织开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点的通知》(征求意见稿),拟组织开展绿色液体燃料技术攻关

近日,国家能源局发布《关于组织开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点的通知》(征求意见稿),拟组织开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点。

《通知》明确,绿色液体燃料是以生物柴油、可持续航煤、生物燃料乙醇、可再生甲醇、可再生氨等为代表的可再生能源。

根据《通知》,申报绿色液体燃料技术攻关和产业化试点,主要包括四个方向:

(一)生物柴油:以农林废弃物等为原料,通过生物发酵工艺、气化工艺等生产生物柴油。

(二)可持续航煤:以废弃油脂、农林废弃物、生物燃料乙醇等为原料,通过加氢工艺、生物发酵工艺、气化工艺、醇喷工艺等生产可持续航煤。

(三)可再生醇醚:以农林废弃物等生物质为原料,通过生物发酵工艺、气化等工艺生产绿色甲醇;以捕集的二氧化碳、可再生能源制氢为原料,通过催化合成生产绿色甲醇。以农林废弃物等为原料,通过生物发酵工艺、气化工艺等生产生物燃料乙醇。以生物质等为原料生产的绿色二甲醚。

(四)可再生氨:以可再生能源制氢、氮气为原料,通过催化合成生产绿氨。

从这一定义可以看出,绿氨和绿色甲醇正式入列“绿色液体燃料”,受到国家能源相关部分的重视:《通知》提出,将开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点,并认为这是贯彻新发展理念、促进能源绿色转型的有效途径,是发展新质生产力助力经济社会高质量发展的有益手段。

在政策支持方面,《通知》明确,将对符合条件的试点项目优先纳入制造业中长期贷款项目予以支持。符合条件的绿色液体燃料重大技术装备优先享受能源领域首台(套)重大技术装备政策。

积极推动将相关绿色液体燃料纳入国家核证自愿减排量(CCER)机制,加快实现生态价值。同时,国家能源局将会同有关部门,统筹现有资金,对符和条件的试点项目技术攻关等研究予以支持。

原文如下:


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