氢能和绿色燃料项目：芬兰扩张，瑞典推迟

芬兰能源公司启动氢能巨型项目——预计创造8000个工作岗位

芬兰能源公司目前在奥斯特博滕（Österbotten）启动了一个庞大的项目，以发展氢能产业。这个项目不仅涉及储存来自太阳能和风能的能量，还包括能源的生产。项目负责人Sari Kola表示：“我们希望推动氢能市场及其机制的发展。”

芬兰启动了一个大型项目，名为“Botnia Hydrogen Valley”。该项目将在整个芬兰西海岸从乌勒堡（Uleåborg）到比约讷堡（Björneborg）展开，重点集中在奥斯特博滕。

该项目将包括研究和直接设施建设，负责人员表示，项目的价值链约为400亿瑞典克朗（约合人民币300亿元）。

Sari Kola说：“除了电池、太阳能、风能和水能外，我们还必须发展氢能技术，并实现不同能源类型之间的协同，这是我们启动这个项目的原因之一，我们相信该项目将创造约8000个新的工作岗位。”

瑞典于默奥（Umeå）能源公司的氢能项目时间表推迟——投资决策推迟

瑞典北部于默奥能源公司在Dåva的氢能项目将推迟。原计划今年做出的投资决策，现可能推迟到明年。于默奥能源公司的业务开发负责人Mårten Henriksson表示：“市场还处于早期阶段，这涉及到时机问题。但我们确信这是一个很好的投资。”

液态风公司（Liquid Wind）是该项目的幕后推手，他们在北部沿海多个地点推进通过氢能制造船舶燃料的计划。液态风公司在Örnsköldsvik的项目已出售给丹麦能源巨头Ørsted，而Ørsted最近停止了这一投资。在于默奥，液态风公司与于默奥能源公司合作，在Dåva启动一个类似的设施。

液态风公司计划出售估计耗资约50亿瑞典克朗的于默奥项目。但该公司未能遵守之前公布的时间表。该公司尚未获得环境许可，因此2024年的投资决策可能不会实现。

液态风公司首席执行官Claes Fredriksson表示：“很可能推迟到2025年。我们看到投资者的兴趣非常大。”

据于默奥能源公司的业务开发负责人Mårten Henriksson透露，该市政公司尚未在该项目中投入大量资金。他表示：“这对我们来说不是决定性因素。但这是一个非常有趣的大型投资。”

瑞典Örnsköldsvik船舶燃料大型投资计划被叫停

计划在瑞典北部Örnsköldsvik投资数十亿克朗的绿色船舶燃料项目——其中部分资金将由IT巨头比尔·盖茨提供——被叫停。

Flagship One项目本计划在Örnsköldsvik建立欧洲最大的绿色船舶燃料生产设施。然而，丹麦所有者Ørsted选择退出该项目。

这一消息对Örnsköldsvik市政府和市政能源公司是一个沉重的打击。

Ørsted欧洲区总裁Olivia Breese表示，FlagshipOne项目被叫停的主要原因之一是，欧洲绿色燃料市场的发展速度比公司预期的要慢。

她还表示，Ørsted感受到了“缺乏以合理价格和商业规模签订长期协议的兴趣”。这意味着公司无法实现其所需的盈利。该项目的成本超过了Ørsted的预期。

Olivia Breese写道：“考虑到退出绿色燃料市场的战略决定，我们在无法创造经济价值的项目中的持续参与是不可持续的。”

媒体首次报道这一数十亿投资项目是在2020年冬天。该设施计划于2025年完工，满负荷运行时每年可生产多达55000吨电子甲醇。

去年12月，IT亿万富翁比尔·盖茨宣布他准备向多个绿色能源项目投资2.4亿欧元，Flagship One是其中之一。