头条聚焦 氢能每日报，纵览氢能天下事【2024年9月27日】

宏观政策

多部委：氢能新能源车可获补贴

9月25日，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅联合印发关于进一步做好新能源城市公交车及动力电池更新工作的补充通知。根据交通运输部、财政部印发的《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，利用超长期特别国债资金，对更新新能源城市公交车的每辆车平均补贴8万元，对更换动力电池的每辆车补贴4.2万元。对于更换动力电池的，每辆车补贴金额原则上不得高于新购动力电池价格的50%。（来源：交通运输部）

大连：加快培育氢能产业发展专项资金管理办法印发

9月24日，大连市发改委在官网发布了《大连市加快培育氢能产业发展专项资金管理办法》，同时废止《大连市氢能产业发展专项资金管理办法》（大发改工业字〔2020〕608号）和《大连市氢能产业发展专项资金管理实施细则》（大发改工业字〔2022〕434号）。2026年12月31日前，在加氢站运营期问确保提供加氢服务且销售价格不高于20元/千克，给予加氢站加注氢气20元/千克补助。若前款加氢站氢气来源为可再生能源发电制取、电解水“零碳”绿氢的，对提供氢源的制氢企业给予10元/千克的补贴。（来源：大连市发改委）

绿氢

工业级海上风电制氢示范项目稳定产氢

近日，来自清华大学深圳国际研究生院的郑向远教授团队、深圳优艾智合机器人科技有限公司、捷方新能源科技(江苏)有限公司、南方海上风电联合开发有限公司、深圳市凯豪达制氢设备有限公司等单位的研发和工程人员登上珠海桂山风场 31号风机，各方共同见证了制氢电解槽等模块正常工作，各项技术指标满足设计指标，标志着亚洲首个工业级海上风电制氢示范项目的顺利落成。（来源：捷方新能源）

山东胶州李哥庄镇拟建制氢项目投资破亿

9月25日获悉，青岛瑞达绿氢新能源有限公司拟投资总投资1.15亿元，在胶州市李哥庄镇大屯一村，建设李哥庄镇120兆瓦鱼光互补配建制氢项目。项目总占地面积10.87亩，租赁新征建设用地10.87亩，规划建筑面积1664.5㎡，新建制氢车间1006.5㎡；项目建设20MW制氢，制氢规模4000Nm³/h，购置变压器、整流器、电解槽、氢气纯化等装置，制氢模块采用2台1000Nm³/h，1台2000Nm3/h的碱式电解槽制氢装置，采用KOH作为电解液。（来源：青岛乐易）

蓝氢

中集安瑞科与鞍钢股份首个焦炉气制氢联产LNG项目顺利投产

9月26日，鞍钢中集（营口）新能源科技有限公司（简称“鞍钢中集”）投资建设的焦炉气制氢联产LNG项目正式投产，并于辽宁鲅鱼圈成功举办投产仪式。（来源：中集安瑞科）

氢氨醇

中广核江西风氢醇一体化项目获批！

9月25日，江西九江中广核风氢醇一体化示范项目获备案。该项目位于江西省九江市瑞昌市，由中广核新能源投资（深圳）有限公司江西分公司建设，建设内容主要包括风力资源及输电、水电解制氢储氢、生物质气化制甲醇三部分。（来源：江西省投资项目在线审批监管平台）

赵凯：醇氢电动技术路线，推动商用车新能源化的重要路径

2024醇氢电动汽车发展论坛9月24日举行，全球甲醇行业协会中国区首席代表赵凯在会上表示，预计到2030年，全球可再生甲醇产能将达到2700万吨，其中中国将占据重要地位。此外，甲醇作为氢载体的潜力也不容忽视。甲醇不仅可以通过氢气转化为氢能，其理论储氢量比液氢高40%，使其在常温常压下成为理想的氢载体，适用于燃料电池及分布式氢气生产。美国能源部的研究表明，甲醇在长途运输中的经济性和可行性也使其成为理想选择。（来源：中国汽车百人会）

中化西南院承接首套绿氢制绿色甲醇总承包项目

近日，中化西南院与金风绿能化工（兴安盟）有限公司（简称“金风绿能”）签订绿氢制50万吨绿色甲醇项目（一期25万吨）甲醇装置总承包合同。该项目是西南院首套绿氢制绿色甲醇项目，标志着公司在新能源领域取得重要突破。（来源：金风绿能）

氢能储运

水发燃气：控股子公司联合清华大学进行输氢技术研发

水发燃气9月25日召开2024年半年度业绩说明会，表示，“公司控股子公司通辽隆圣峰联合清华大学进行‘中低压纯氢与掺氢燃气管路输送及其应用关键技术研发项目’建设已经完成，正在调试过程中（来源：水发燃气）

最大氢储能项目开工！

9月25日，格罗夫木垒200MW/1600MW.h氢储能调峰电站及风光氢储车一体化项目在绿电园区开工。该项目于2024年9月启动规划建设，总投资105.85亿元，内容涵盖建设相应的储氢设施，配套建设约8.8万标方/小时的电解水制氢装置及配套设施；规划建设6座日加氢能力5吨的加氢综合能源站和600台氢能重卡的采购和运营。（来源：氢能项目部）

氢燃料电池

中国突破质子交换膜燃料电池高温瓶颈

近日氢燃料电池技术领域传来好消息，质子交换膜燃料电池高温瓶颈将被突破。北京理工大学王博教授和冯霄教授带领的团队提出了一种全新的电池设计方案，解决了高温条件下质子交换膜燃料电池（PEMFC）中Nafion质子交换膜容易失水的关键技术难点，有望推动燃料电池在更多领域的应用。（来源：中信所报告中心）

氢能装备

我国首套氢膨胀5吨/天氢液化系统正式发布

9月25日，我国首套氢膨胀5吨/天氢液化系统在北京发布。该系统由中国航天科技集团六院101所、航天氢能科技有限公司联合研制，8月18日成功产出液氢，是我国在液氢大规模制备领域取得的重大突破（来源：中国航天科技集团六院）

明天氢能发布两款最新制氢装备！

近日，明天氢能公司正式发布两款完全自主知识产权的制氢装备产品——MTDQ-200P和MTDQ-1000A，产品性能达到国内先进水平。前者通过膜电极材料和结构改进，大幅提升了电流密度，最大可达2A/cm²以上。后者针对设备的抗功率波动能力进行了优化，功率波动范围可达到20-120%，可真正实现可再生能源的纯离网制氢。（来源：明天氢能）

氢能应用

东方氢能低电压治理车投运

近日，东方氢能与国网南充供电公司联合研发的绿色科技产品氢能低电压治理车在南充市正式投运，为长期以来的季节性低电压问题提供了全新的解决方案。（东方氢能）

196.4万/辆！东方电气中标氢车采购项目

9月25日，燕子窝氢燃料电池车辆采购项目结果公布，采购人为吉安市井开区燕子窝港口有限公司，中标人为东方电气石化氢能(江西)有限公司，采购内容为14辆金龙牌氢燃料电池客车。中标金额27440000.00元，单价196.4万/辆。（来源：中国招标投标公共服务平台）

海外氢风

德国氢能发展提速需破解多重难题

2024年莱茵-鲁尔氢能峰会上，与会者认为，德国氢能市场启动进展缓慢，实现《国家氢能战略》提出的目标面临多重困难，其中改进完善政策法规和激励机制仍是氢能发展的最大挑战。在缺乏政策规划确定性等因素影响下，工业界必要投资受阻。（来源：新华社）

韩国 Libeco E&C 发布商用车零损失高效液氢储存和供应系统

9月25日，在韩国京畿道高阳市KINTEX举办的“H2 MEET氢能展览会”上，Libeco E&C展示了商用车用高效液氢储存和供应系统。Libeco E&C认为，氢存储和供应技术是氢经济的核心技术，有望使低效率的气态氢向液态氢的过渡变得更加容易。据Libeco E&C介绍，该系统采用零损失氢能系统，不会向外界排放蒸发气体（BOG）。如果在储存、运输和供应液氢过程中产生大量BOG，压力升高，导致液氢损失。因此，良好的BOG控制是液氢储存和供应的关键，该系统应用了最大限度减少氢能损失的技术。（来源：铂道）