随着全球氢能产业的发展，越来越多的车企开始布局氢能。今年以来，包括宝马、现代、特斯拉等几家车企巨头已经陆续发布氢车产品。
氢能，似乎已经成为行业的下一个风口。
宝马：将于2028年推出其首款量产氢燃料电池车
2024年9月25日，宝马集团正式宣布将于2028年推出其首款量产氢燃料电池车（FCEV）。宝马官方表示，宝马致力于在2050年前实现“碳中和”，将率先在高端乘用车领域发布量产氢燃料电池车。现代：2023年售出了约370辆电动城市燃料电池公交车据了解，现代汽车是韩国唯一一家生产氢动力公交车的公司，2023年售出了约370辆电动城市燃料电池公交车。2024年5月，有韩国媒体报道称，现代汽车将于2026年生产氢动力超级跑车。特斯拉将推出首款氢能汽车Model H，并预计将于2026年首次亮相。这一消息不仅引起了外界的广泛热议，也标志着特斯拉在新能源汽车领域的又一次重大突破。2021年9月5日，广汽自主研发的首款氢气发动机点火成功，标志着广汽发动机正式迈入“零碳排放”时代。11月17日，广汽ERA智净旗舰氢电概念车全球首发。2024年8月，比亚迪申请的“车载储氢装置及车辆”专利正式发布，申请公布号：CN118548429A。自2007年以来，比亚迪一直积极涉身氢能产业布局，聚焦氢能技术发展，并申请获得了多项专利。截至目前，比亚迪已有氢能专利超60项，其中，以氢车相关的专利居多，超过50项。2024年3月底，海马汽车开展了氢燃料电池汽车示范运营，先后分别为博鳌亚洲论坛的会议出行提供了保障及在第四届消博会期间为观众们提供了免费的接送服务，均取得了不错的反响。海马汽车旗下首款氢燃料电池汽车海马7X-H的示范运营工作已取得阶段性成果。第一批共计10台7X-H通过了“滴滴”网约车平台的相关注册流程手续，正式登陆网约车平台。2023年11月4日，北汽福田举办“2023北京国际青年创新发展论坛新能源智能网联汽车平行论坛氢能分论坛”，北汽福田副总裁秦志东透露，已经累计投放氢燃料商用车超过2100辆，累计运营里程近1亿公里。2001年，上汽集团便开始了与氢能源相关的研发工作，参与了国家“863计划”。今年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会开幕，上汽荣威带来全球首款氢燃料增程汽车——荣威 iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV。在转型后，一些车企开始寻求合作共赢，特别是今年，韩日美欧车企联手发力，誓要抢占氢车市场。9月5日，日本丰田汽车与德国宝马公司宣布，将进一步加强在氢燃料电池车（FCV）领域的合作。宝马2028年将开始销售首款量产型燃料电池车。在全球纯电动汽车（EV）销售放缓的情况下，两家公司将通过合作来降低燃料电池车的量产成本，提供内燃机车和纯电动汽车之外的第3种选择。9 月 20 日， 现代汽车公司和斯柯达集团签署了一份谅解备忘录 （MOU），双方合作建立氢能交通生态系统。备忘录主要内容：双方将合作建立氢经济，实现可持续的未来移动出行生态系统、斯柯达集团通过采用现代汽车的氢燃料电池系统和技术来探索氢能出行的扩展。9月12日，现代汽车和美国通用汽车（GM）签订了一份谅解备忘录（MOU），通用汽车将和现代汽车在氢能和电动汽车机会上展开合作。而在之前的9月2日，日本汽车制造商丰田汽车的董事长丰田章男将于10月底飞往首尔与现代汽车集团董事长郑义宣会面，并就氢燃料汽车等业务合作展开洽谈。尽管氢能源被视为未来清洁能源之一，但目前在商业化落地、成本、技术及安全方面还有诸多挑战。而随着中国新能源汽车行业的兴起，也给这些转型的老牌车企带来了危机，“合作共赢”是成为打破困局的重要手段。
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