9月数百辆氢车签约投运“追踪”

金九银十，在燃料电池汽车行业，下半年一般是氢车推广投运的高峰。9月以来，国内多地传来燃料电池汽车签约、投运的消息，相关车辆达数百辆。从目前氢车推广的完成进度来看，跟预期相比还有一定距离，但北京、上海、广东、天津等地区仍在坚持不懈、不遗余力地推动燃料电池汽车落地运行。按此节奏，全年氢车示范迈上万辆台阶有希望。详情如下：

▶▷▶广汽日野携手原尚物流交付首批50辆氢能运输车

9月27日，广汽日野汽车有限公司与广东原尚物流股份有限公司（下称“原尚物流”）在广州隆重举行首批氢燃料电池厢式运输车订单交付仪式。此次新车交付是广汽日野与原尚物流自2024年初成功签署1000台战略合作协议、顺利推进首批50台示范运营订单落地首批交付的新能源车辆。未来双方将共同打造国内氢能商用车领域的创新供应链和产业链，为物流行业的绿色转型注入新的动力

▶▷▶清能股份助力广湛氢高速氢车投运

9月20日，清能股份总部进驻暨广湛氢高速南海百辆燃料电池汽车投运仪式在南海区丹灶镇成功举行。此次投运广湛氢高速的100辆氢车均由南海本土的12家氢能企业参与生产和运营。在华南氢能产业技术创新战略联盟牵头下，广东清能新能源技术有限公司、佛山市飞驰汽车科技有限公司、广东易运物流供应链有限公司、昇辉新能源有限公司、氢装前行汽车运营（佛山）有限公司等12家氢能企业，建立了广泛参与协同的高效工作机制，共同推动广湛氢高速项目顺利开展。清能股份能够作为该项目核心参与者，实力雄厚。

▶▷▶天津200台氢能重卡交付投用

9月下旬，200台长续航500公里的氢能重卡在天津交付投用。这批重卡由荣程氢扬动力与汽车生产企业共同合作打造，全新的电池系统不仅提升了续航能力，百公里耗氢量也降低了15％。目前，天津已打通到北京、河北、山西、内蒙古的零碳物流通道，这200辆氢能重卡的投用将服务京津冀地区铝矾土，铁矿石，焦炭等原材料的清洁运输，推动减污降碳协同增效，助力绿色低碳发展行动。

▶▷▶华丰牵手一汽解放，氢能轿运车项目落地北京

9 月 20 日，华丰燃料电池有限公司与北京京顺达世纪运输集团有限公司、一汽解放汽车有限公司联合开发的氢能轿运车项目正式达成合作。三者将在京津冀地区打造的首个氢能轿运车应用示范场景。预计2025 年 3 月，搭载华丰燃料电池大功率 TL Power 150 系统的一汽解放 43 吨氢能轿运卡车将投入运营，这批车将主要负责天津至北京的丰田及雷克萨斯品牌进口车运输。

▶▷▶福田旗下70辆氢能物流车批量交付北京菜篮子工程

9月7日，在北京通州举行的第五届京津冀物流节暨首届菜篮子丰收节上，福田旗下欧马可智蓝氢能物流车举行了交付仪式。本次交付的70辆车，全部搭载华丰燃料电池TL Power 80燃料电池系统，具有零排放、加氢快、长续航（行驶加制冷续航＞500公里）、低噪音、低氢耗等显著优势。这批氢能冷链物流车将投入“首都菜篮子工程”、“冀菜进京”等氢能物流示范线。

▶▷▶国鸿氢能配套，136辆氢能重卡在河北鑫达集团投运

9月上旬，河北鑫达集团隆重举行氢燃料电池汽车入列运营启动仪式，首批136辆搭载国鸿氢能燃料电池系统的东风柳汽重卡正式投运。鑫达物流氢能重卡将安全投入钢铁、港口等大宗物资运输场景，助力绿色运力升级和集团绿色高质量发展。

▶▷▶东方氢能配套，首批低电压治理车四川南充投运

9月中旬，东方氢能与国网南充供电公司联合研发的绿色科技产品氢能低电压治理车在四川省南充市正式投运，为长期以来的季节性低电压问题提供了全新的解决方案。氢能低压治理车搭载东方氢能自主研发的OLAS80C氢燃料电池系统，以氢气为主要能源，通过燃料电池系统发电，实现对外并网，还可灵活响应各种电网调度指令，迅速解决低电压问题，实时为末端用户建立稳定的电压。

▶▷▶博世配套，78辆燃料电池汽车在无锡启动示范应用

9月5日，博世氢燃料电池车无锡示范应用启动活动在博世动力总成有限公司工厂举行，78辆“无锡造”氢燃料电池示范运营车辆现场交付投用。博世动力总成联手佳利达、庆铃汽车以及无锡市政府相关部门，共同推广氢燃料电池车的示范应用，78辆氢能源汽车将穿梭于锡城大街小巷，开启市内零售配、跨市工业品运输、菜篮子冷链保障和市政环卫等多种应用场景。

▶▷▶重塑能源配套，30辆氢能通勤客车上海投入运营

9月上旬，重塑能源与宇通客车合作开发的30辆氢能大型公路客车在上海正式投入运营，这批车辆搭载重塑能源自主研发并量产的镜星燃料电池系统，整车长约11m，配置49座，续航里程可达400km以上。投运后，这批车将为来往于宝山、嘉定、闵行、徐汇、浦东等多区的上班族提供市内通勤、园区接驳服务，助力上班族绿色出行。

▶▷▶未势能源配套，首批3辆氢能轿运车沈阳投运

9月上旬，由未势能源配套的首批3辆长征氢能轿运车正式在沈阳投入运营，主要服务于华通汽车物流有限公司，负责宝马商品车的城市短驳运输作业。这批车是未势能源与长征汽车共同打造的中置轴氢能轿运卡车，整车尺寸为长12米、宽2.55米、高3.99米，搭载了未势能源自主研发的110kW燃料电池发动机和车载30kg/320L×4储氢系统。

▶▷▶锋源氢能配套，60台氢能大巴交付北京旅行社客户

9月中旬，北京锋源氢能科技有限公司向3家旅行社客户完成了共60台氢能豪华大巴的集中交付。这批车由锋源氢能和金龙联合汽车工业（苏州）有限公司共同开发，长11.6米，有50个座位，定位为豪华大巴，搭配的是由锋源氢能提供的111kW燃料电池系统，续航里程达到450公里以上。