1500万→15亿！亿华通要干什么

2020年，北京亿华通科技股份有限公司在川投资额为1500万元，时隔短短4年，这家公司在川拟投资额猛增到15亿元。9月25日，在2024中外知名企业四川行活动现场，亿华通总裁付晓明带着全新的合作计划前来参会。在川投资额猛增100倍，亿华通的计划是什么？

作为一家专业从事氢能与燃料电池研发及产业化的国家级高新技术企业，目前亿华通已与国内30多家主流车企合作，联合开发了150余款氢燃料车型，市场占有率、专利数量、开发车型等指标均居全国第一。2019年，亿华通入川设立西南总部，并于次年投资1500万元建成日加氢能力1000kg的成都华通加氢站，主要为成都及周边氢车示范提供加氢保障。

“最近几年，四川氢能发展步入‘超车道’，特别是随着加快推动新型能源体系建设，实现风、光、水、氢、天然气多能互补，吹响了行业企业聚集的‘集结号’。”付晓明说。

机会不只在于富集的资源。在他看来，目前成都汽车保有量居全国第一，汽车产业链、生态圈加速丰盈完善，随着新能源汽车时代大步前进，巨大的潜在市场空间轮廓日益明显。与此同时，四川积极推动氢能汽车高速免费通行的政策，有效降低了氢能汽车使用成本，这正加速串联起物流、重卡、冷链等多种应用场景，为整个氢能产业发展提供了良好条件。

“目前整个氢能商用车的市场投放，仅仅撬动了可能不到千分之一的市场，未来想象空间巨大。”付晓明分析认为，按照现在增程式的技术路线，未来两三年，国内氢能汽车和纯电动汽车的价差，同款车型将不超过3万元。“特别是随着氢能示范城市群相关政策在2025年到期，届时待国家出台新的激励政策，相信会是行业的一次小爆发，四川乃至全国大规模推广氢能乘用车的机会窗口即将到来。”

投资1500万元只是亿华通在川发展的一个预备动作。根据公司发展计划，其拟在川投资15亿元打造西南总部基地，并建设年产能10000台套的氢燃料电池发动机生产基地。同时，后期还将陆续引入电堆等核心零部件生产线，带动氢能上下游企业在川落地，并拓展布局绿电制氢、综合能源站、产业基金等多元化领域板块。

除了投资项目本身，现场还有一个细节受到关注：付晓明作为亿华通总裁，曾担任中关村科技园区海淀园管委会科技发展处处长、海淀区投资促进局副局长等职务，负责科技、产业和投资促进管理工作。这一工作经历，在一定程度上也成为了亿华通在市场方向准确把握、行业发展精准研判等方面的“加分项”，进一步提升了在川项目投资的良好预期。