载货30吨续航超300公里 宁波首辆氢能重卡上路开跑

“氢能重卡”是中国石化镇海炼化公司（下称：镇海炼化）在两辆“氢能大巴”基础上再添的“氢成员”， 先后助力宁波市实现了“氢能大巴”和“氢能重卡”两个零的突破。

从氢能大巴到氢能重卡

氢能多元化应用场景，是加快推动产业化进程的关键一步。

2021年6月25日，镇海炼化建成了宁波市首座加氢示范站，加氢能力每天可达500公斤，并搭建了宁波首个氢能应用场景。加氢站累计加氢量近2500公斤，公司氢能通勤客车累计行使里程数超4万公里。

“氢能产业从来不是单打独斗,而是合作共赢，需要更多合作伙伴的加入。”镇海炼化计划部有关负责人表示。

为进一步培育氢能产业，带动一批氢能合作伙伴，镇海炼化积极攻关重卡加氢工作，先后完成了加氢机接口和重卡加氢口匹配、车辆资质审核等工作，带动镇海石化物流集团公司，全力推进重卡加氢项目实施。

工作人员介绍，由于氢燃料电池的功率和能量密度高，在载重和续航方面很有优势，因而更适用于高载重的重卡。在此基础上拓宽氢能“朋友圈”，构建氢能产业生态，厚植氢能成长土壤，实现从制氢、管输、储氢、加氢到各类氢能源车落地的绿色示范。

据了解，每辆重卡储氢量约52千克，按设计参数50分钟可加满氢气，空载最大续航里程数700公里。每辆可运载货物总重量为30吨，主要用于运输镇海炼化生产的聚烯烃化工产品，由镇海石化物流承运。据氢能重卡司机介绍，氢能大巴在驾乘体验上与柴油卡车差别不大，满载实际里程300-400公里。

减碳量等同每年植树10万棵

“镇海炼化打造零碳产业链”项目被评为2022年宁波市绿色低碳十大典型案例。作为绿色石化产业链“链长”，镇海炼化长期以来积极推动能源全产业链绿色转型和高质量发展。

氢气依据制备工艺中碳排放的不同，分为“灰氢” “蓝氢” “绿氢”。镇海炼化充分利用自身丰富的工业副产氢资源，建成宁波市唯一一套大规模蓝氢生产装置。每年可捕集二氧化碳25.6万吨，送至下游企业，用于焊接保护气、制作干冰和汽水等食品添加原料，形成一条清洁的产业链。

同时，镇海炼化通过PSA变压吸附装置管输“氢气”，氢气纯度达99.99%以上，杂质少、纯度高，可保证氢源质量稳定，符合国家标准车用燃料氢气的要求。氢燃料电池车利用储氢罐，为燃料电池提供高压氢气，从而产生电能来驱动车辆，排放物质只有水和能量。一辆氢能重卡按一年行驶10万公里计算，大约可以实现碳减排120多吨。

在宁波市双碳办关于镇海炼化打造零碳产业链的案例中显示，作为宁波市唯一一座持续运行加氢示范站，在满负荷情况下每年可减少碳排放1875吨。按一棵树一年可以吸收18.3千克二氧化碳，加氢站满负荷运行相当于能每年植树100000多棵。

目前，镇海炼化正分两期全力推进氢能发展。在一期建成宁波首座加氢站的基础上，二期将在明年内加快成为浙江省规模最大的供氢母站，努力打造一座集加氢、充装、光伏为一体的综合能源服务站，实现更加广泛的氢能场景应用。

中国石化氢气年产能力超380万吨，占全国氢气产量的14%左右。镇海炼化作为中国石化最大炼化一体化企业，目前总产氢能力达66万标立方米/时，有2.5万标立方米/时的氢气可供外送。镇海炼化有关负责人表示，镇海炼化将围绕化石能源洁净化，洁净能源规模化，生产过程低碳化，进一步丰富氢能源应用场景，推动宁波乃至更大区域氢能源产业链持续完善，推动氢能源体系示范建设，不断促进能源清洁低碳高效利用，奋力打造“世界级、高科技、一体化”绿色石化基地。