据巴拉德官网:近日,巴拉德已正式发布2022年三季度营收报告,巴拉德的氢燃料电池总收入为2130万美元,毛利润达到22% 。
巴拉德总裁兼首席执行官Randy MacEwen先生表示:“在第三季度,我们在垂直行业取得了重要的客户进展,同时推进了我们的全球制造战略和产品成本降低计划。”。“在客户方面,我们在卡车和铁路垂直领域实现了商业里程碑。在卡车方面,我们宣布Quantron订购140台氢燃料电池发动机,以支持其计划在欧洲部署重型燃料电池卡车。在铁路方面,我们在三大洲宣布了订单,包括西门子移动公司的订单,为七条铁路提供动力柏林-勃兰登堡地区的ns和欧洲通勤铁路市场最多200台发动机的LOI。我们的总订单积压量比上一季度增长了11%,达到1.02亿美元,欧洲现在占了我们总积压量的一半以上。”
“作为我们全球制造战略的一部分,我们计划在上海投资1.3亿美元建设一个新的MEA制造基地,年产能约为1300万片MEA,可供应约20000台氢燃料电池发动机,”Randy MacEwen先生继续说道。“由于该设施计划于2025年投入运营,以支持MEA需求的预期增长,预计这项投资将降低MEA制造成本,符合中国的氢燃料电池产业链本地化政策,并使巴拉德在广阔的中国市场的地位更加稳固。”
Randy MacEwen先生补充道,“我们继续推进产品成本降低路线图,从技术创新、供应链开发和先进制造计划中取得了可平缓的进展。我们正在实现成本降低目标,我们预计这将在我们的长期财务计划中实现显著的毛利率增长。”
“本季度,我们的收入和毛利率分别为2130万美元和22%。如前所述,我们继续看到一个具有挑战性的毛利率状况,我们预计将持续到2023年,直到我们燃料电池的产量增长和产品成本降低计划投入生产。我们在本季度结束时拥有强大的资产负债表,以支持我们的增长战略。”