已有9省20个首台（套）氢能装备进入公示!

另外，山东省能源局公示《山东省能源领域新技术、新产品、新设备目录（2022年度）》名单中，新能源、传统能源等6大领域共57个项目，其中有9个氢能项目。详情如下：

适用于氢气和氨气的绿色低碳燃烧装备

项目瞄准未来氢能的大规模利用技术，以氢燃烧装备中的关键科学问题为牵引，开展研究攻关。基于技术研发成果开发0-20MW级氢燃烧装备装备产品，并在黄河流域九省份的能源、电力、化工、船运、航空航天行业示范应用。该技术成果入选2021年度济南市重大科技创新产品备案名单、2021年山东省济南市《绿色低碳成果目录》、2021年《济南优势工业产品目录》。研发成果填补国内空白，有利于推进国产动力设备在全球能源战略转型期间的应用，助力“双碳”目标实现，而且为国产燃烧装备在国际市场竞争中取得了有利地位。对于实现我国能源领域核心装备自主可控、保障国家能源战略安全具有重要意义。

高压液驱氢气压缩机

该压缩机采用软启动控制电机驱动液压油泵带动活塞往复运动压缩氢气，采用户外撬装式，单缸实现二、三级压缩，双缸串并联可达六级压缩，压缩工况适应范围广，压缩比自适应,压缩效率高。缸体采用油气分离结构,保证油气完全无接触，实现压缩过程零污染。设备PLC集中控制、触摸屏操作界面对机组全自动监控，通过互联网实现手机端及PC端远程监控,设备自动化程度高、操作简单、运行安全可靠、维护方便，节约经营成本。

氢燃料电池堆

该设备优化了CCM双面直涂的流程、工艺条件以及辅料的筛选，达到膜电极的稳定连续生产。采用先进的CFD流场模拟，研究双极板通道配置，通道槽的尺寸、压降、传热和传质等对电堆性能影响。整堆组装方面通过设计仿真、内外定位结合的方式保证产品一致性，密封圈模内注塑保证气密性。系统集成方面基于解耦合的模块化设计进行集成，实现-30℃无辅助启动，保证整堆应力分布、寿命阶段内的振动和冷热冲击耐受性、体积紧凑、质量降低、功率密度和产能提高。

模块化甲醇制氢加氢系统（平台）

该系统使用甲醇为原料，通过甲醇汽化裂解重组器制氢，通过增压加注设备给氢能车辆加氢。产品采用模块化设计，可实现按需分布式布署，满足不同加氢场景应用的需要。

氢燃料电池阴极催化剂

该催化剂基于气氛还原热处理的设计策略，即研究还原气氛在合成过程中的还原机理，调控铂的晶体形貌及纳米粒径，达到铂纳米晶的精准控制，实现新型高稳定性铂金催化剂的制备，突破国际公司的专利壁垒，构筑具备自主知识产权的合成技术与路线。简易、廉价的燃料电池催化剂制备方法，无需过滤和洗涤，仅消耗少量廉价的化学药品，两个步骤即可实现催化剂宏量制备。

氢燃料电池阳极催化剂

该催化剂基于载体石墨化抗腐蚀设计策略，实现新型高效铂基催化剂的制备。在新型催化剂的存在下，阳极缺少氢气时主要发生OER反应，对碳载体的影响较小、减小了碳载体的腐蚀，保证了催化剂在反极前后性能仅略微下降，继而达到优异的抗反极效果。一种简易、廉价的燃料电池催化剂制备方法，无需过滤和洗涤，仅消耗少量廉价的化学药品。

撬装高压氢气压缩机

该产品为双作用结构设计，在同一个压缩缸一个往复循环内完成六次吸气、压缩、排气过程，采用液压活塞一体式三级压缩技术，属于容积式压缩机。该系列技术有效解决了传统液驱压缩机单级压缩比过大，压缩效率低，出口温度高，漏气，漏油等问题，杜绝了油气混合污染的发生；解决了活塞杆过长引起的不同轴问题，延长了缸体及活塞的密封和使用寿命。在排量、效率、温度等主要指标方面均已达到或超过国内先进水平，优于国外同类型产品，与市面上的机械隔膜式压缩机对比优势明显。

超薄金属基复合双极板及高功率密度燃料电池堆

本项目研发的“超薄金属复合双极板”在工艺流程上进行颠覆性革新，技术体系和工艺路线在国内尚属首次尝试。项目完成后，将在性能上达到国际先进、国内领先水平，实现高性能双极板的进口替代，实现“自主可控”。

燃料电池空气压缩机

空气压缩机作为燃料电池的关键部件，是保障电池高效运行的重要组成部分，专利设计的无油、高效、小型化、低成本、低噪音、动态性能良好、无喘振等技术优势，提高了空气的压缩效率。10余种型号,包括：DK50、DK200、DK300、DK400、DK500、DK600、DK800、DK1000等。

各省原文件截图如下：

安 徽